{"product_id":"reus-vintage-steel-road-bike-columbus-slx-shimano-dura-ace-7700-1990s","title":"Reus – Vintage Rennrad aus Stahl – Columbus SLX – Shimano Dura-Ace 7700 – 1990s","description":"\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eGeschichte\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eHinter dem Namen Reus steht eine der feinsten und angesehensten Adressen des niederländischen Rahmenbaus: die Werkstatt von Jan Reus im nordholländischen Zwanenburg. Jan Reus erarbeitete sich ab den 1970er-Jahren einen geradezu legendären Ruf als Akribiker an der Flamme, der Rahmen mit einer bis dato selten gesehenen Präzision maßschneiderte. Nationale Meister, Kriteriumsspezialisten und Sechstagerenn-Fahrer pilgerten nach Zwanenburg, um sich Rennmaschinen bauen zu lassen, die für ihre explosive Steifigkeit und kompromisslose Spurstabilität berühmt waren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eAls Hommage an das niederländische Erbe und den Erfolg der heimischen Rennszene wählte Reus für ausgewählte Spitzenchassis die markante Farbgebung in Rood-Wit-Blauw. Jeder handgelötete Rahmen zeichnete sich durch maßgefertigte Rohrverbindungen, sorgsam ausgefeilte Muffenfenster und eine perfekte Linienführung aus. Bis heute gelten originale Reus-Stahlrenner aus Zwanenburg unter Liebhabern als rare, meisterhafte Exemplare handwerklicher Perfektion, die die niederländische Radsporttradition in Reinform verkörpern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"7\" data-index-in-node=\"0\"\u003eBeschreibung\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eDieses Reus-Rennrad aus den 1990er-Jahren wurde aus dem legendären Columbus SLX Rohrsatz gefertigt. Der konifizierte Cyclex-Stahl mit seinen innenliegenden, spiralförmigen Verstärkungsrippen verleiht dem Rahmen maximale Verwindungssteifigkeit im Tretlagerbereich. Das Finish zitiert die niederländischen Landesfarben: Ein reines Weiß wird von tiefem Metallic-Rot und leuchtendem Metallic-Blau an Steuerrohr, Sitzstreben und Tretlagergehäuse flankiert. Authentische Renndetails wie die angelötete Startnummernhalterung unter dem Oberrohr, das gravierte „R“ auf der oberen Steuerrohrmuffe, die markante Reus-Pantografie im Tretlagergehäuse sowie die innenverlegte Bremszugführung und vollverchromte Ausfallenden samt verchromtem Hinterbau heben die kompromisslose Manufakturqualität hervor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eAufgebaut ist der Renner mit einer sortenreinen Shimano Dura-Ace 7700 Gruppe der 9-fach-Generation. Die Dura-Ace STI Schalt-Bremshebel steuern Schaltwerk und Umwerfer direkt und exakt an, während die Dual-Pivot Bremskörper für berechenbare Verzögerung sorgen. Für dynamischen Vortrieb sorgt der Mavic Aksium Race Systemlaufradsatz mit gerader Speichenführung und Messerspeichen, bezogen mit Michelin Dynamic Sport Reifen samt weißer Flanke. Das Cockpit kombiniert einen 3ttt Status Schaftvorbau mit dem ergonomischen 3ttt Forma SL Aluminiumlenker. Das im passenden Tricolore-Muster gewickelte Lenkerband greift die Farbgebung des Rahmens harmonisch auf und unterstreicht das niederländische Designkonzept bis ins Detail. Ein weißer Ritchey Comp Sattel rundet den Aufbau stimmig ab.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"10\" data-index-in-node=\"0\"\u003eZustand\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"11\"\u003eGebraucht. Das Rennrad befindet sich in einem sehr ansprechenden, gepflegten Zustand und wurde in der Werkstatt von Goldensteelcycles vollumfänglich von Grund auf restauriert sowie mechanisch bis ins Detail revidiert. Der Columbus SLX Stahlrahmen fluchtet absolut präzise, ist spurtreu, strukturell einwandfrei und frei von Rissen oder Dellen. Der markante Originallack sowie sämtliche Chrompartien an Rahmen und Gabel wurden gereinigt, maschinell auf Hochglanz gebracht und mit hochwertigem Schutzwachs versiegelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"12\"\u003eDie gesamte Mechanik der Shimano Dura-Ace Gruppe wurde im Zuge der Überholung zerlegt, im Ultraschallbad gereinigt, entfettet, frisch geschmiert und exakt justiert. Steuersatz und Innenlager wurden gewartet, neu geschmiert und spielfrei eingestellt. Während des Neuaufbaus wurden sämtliche relevanten Verschleißteile inklusive der kompletten Zugführung, der Reifen und des Lenkerbands erneuert. Eine charakterstarke, technisch einwandfrei abgestimmte Fahrmaschine mit echten Renn-Genen, die sofort fahrbereit für die Straße ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eFahrradgröße:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\" style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width: 360px; height: 82px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eGröße \/ Sattelrohr (Mitte-Oberkante)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e56,5 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eOberrohr (Mitte-Mitte)\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e56 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eSteuerrohr\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e14 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u0026nbsp;\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetails:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 333.2px;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; 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