{"product_id":"francesco-moser-team-slx-vintage-steel-road-bike-campagnolo-chorus-1990s","title":"Francesco Moser Team SLX Bicicleta de Carretera de Acero Clásica – Campagnolo Chorus – Años 90","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eHistoria\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrancesco Moser se encuentra entre las figuras más ilustres y exitosas de la historia del ciclismo internacional. Tras una notable carrera profesional, destacada por ganar el Giro de Italia de 1984, el Campeonato Mundial de Ruta de 1977 y tres victorias consecutivas en el agotador pavé de la París-Roubaix, estableció su propia fábrica de bicicletas en Trento. Moser capturó la atención mundial en 1984 en la Ciudad de México al batir el Récord de la Hora, siendo pionero en la integración de la aerodinámica, ruedas de disco especializadas y geometrías de cuadro vanguardistas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoser llevó este implacable impulso por la innovación y la transferencia directa de potencia directamente a su taller de cuadros. Bajo la designación \u003ci\u003eCostruzione Telai Speciali\u003c\/i\u003e, las instalaciones de Trento fabricaron cuadros de competición adaptados para atletas de élite y equipos patrocinados. Durante las décadas de 1980 y 1990, los cuadros Moser destacaron entre los más avanzados tecnológicamente en el pelotón profesional: el refuerzo propietario del triángulo trasero, el preciso soldadura a mano y los detalles aerodinámicamente refinados los establecieron como máquinas de alto rendimiento muy solicitadas por corredores con licencia y puristas de la ingeniería vintage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDescripción\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOriginaria del taller de carreras especializado de Moser, esta bicicleta está construida sobre el modelo principal Team SLX de la primera mitad de la década de 1990. La columna vertebral de la construcción es el icónico juego de tubos de acero Columbus SLX Cyclex, diseñado con refuerzos helicoidales internos en las uniones críticas para asegurar la máxima rigidez torsional durante esfuerzos explosivos. Estéticamente, el cuadro destaca por su librea bicolor en blanco clásico y un vibrante magenta metálico, acentuado por vainas cromadas, punteras cromadas y una horquilla de acero completamente cromada grabada con la insignia de Moser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa construcción está equipada con un grupo Campagnolo Chorus a juego. Los cambios de marcha se ejecutan directamente a través de las ergonómicas palancas Campagnolo Chorus Ergopower en el manillar, funcionando a la perfección con los desviadores trasero y delantero Chorus. El rendimiento de frenado corre a cargo de los clásicos calipers Campagnolo Chorus. El juego de ruedas hecho a mano combina duraderos bujes Campagnolo Chorus con llantas Campagnolo Omega 19 de sección cuadrada y color antracita oscuro, calzadas con cubiertas plegables Vittoria Zaffiro Pro. Una cabina Cinelli y un limpio sillín blanco Ritchey Comp completan esta veloz máquina italiana.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondición\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe segunda mano. La bicicleta de carretera está en un estado general excepcional y ha sido sometida a una restauración completa y meticulosa, así como a una revisión mecánica en el taller de Goldensteelcycles. El cuadro de acero Columbus SLX está perfectamente alineado, estructuralmente sano y completamente libre de grietas, abolladuras o torsiones. La pintura original y todas las secciones cromadas de la horquilla y las vainas traseras han sido limpiadas a fondo, pulidas a un brillo de espejo y protegidas con un sellador de primera calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCada componente Campagnolo Chorus fue desmontado, limpiado con ultrasonidos, lubricado de nuevo y calibrado. Todos los conjuntos de rodamientos de la dirección, el eje de pedalier y los bujes de las ruedas fueron completamente revisados, reengrasados con grasa fresca y ajustados sin holguras. Durante el reensamblaje, se reemplazaron todas las piezas de desgaste junto con todo el cableado. Un pura sangre italiano auténtico, finamente ajustado y con ergonomía moderna, completamente preparado para su uso inmediato en carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eTalla de la bicicleta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\" style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 360px; height: 82px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTalla \/ Tubo de sillín (c-t)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e55,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTubo superior (c-c)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e55 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTubo de dirección\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e12,6cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 333.2px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eMarca\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eMoser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eJuego de tubos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eColumbus Team SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eCambio trasero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDesviador delantero\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eManetas de freno \/ cambio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eBielas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eFrenos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDirección\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eEje de pedalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eNeco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eLlantas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Omega 19\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eBujes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eNeumáticos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eVittoria Zaffiro Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eTija de sillín\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eSillín\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eRitchey Comp\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePotencia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCinelli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eManillar\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCinelli Giro D'Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePedales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eEstándar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e                                   \u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59322291290457,"sku":null,"price":2099.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/moser-team-slx-vintage-road-bike_1.jpg?v=1788705751","url":"https:\/\/goldensteelcycles.com\/es\/products\/francesco-moser-team-slx-vintage-steel-road-bike-campagnolo-chorus-1990s","provider":"Goldensteelcycles","version":"1.0","type":"link"}