{"title":"Cadres","description":"","products":[{"product_id":"goussard-vitus-gti-steel-road-frame-62-5-cm-1990s","title":"Cadre de vélo de route en acier Goussard Vitus GTI 62,5 cm années 1990","description":"\u003cp data-start=\"372\" data-end=\"386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"372\" data-end=\"384\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"388\" data-end=\"824\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"388\" data-end=\"429\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"390\" data-end=\"429\"\u003e\u003cstrong data-start=\"390\" data-end=\"408\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Goussard Vitus GTI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"431\" data-end=\"450\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"433\" data-end=\"450\"\u003e\u003cstrong data-start=\"433\" data-end=\"442\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"452\" data-end=\"483\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"454\" data-end=\"483\"\u003e\u003cstrong data-start=\"454\" data-end=\"471\"\u003eMatériau du cadre :\u003c\/strong\u003e Vitus GTI\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"485\" data-end=\"517\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"487\" data-end=\"517\"\u003e\u003cstrong data-start=\"487\" data-end=\"507\"\u003eTube de selle (axe-haut) :\u003c\/strong\u003e 62,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"519\" data-end=\"548\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"521\" data-end=\"548\"\u003e\u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"540\"\u003eTube supérieur (axe-axe) :\u003c\/strong\u003e 60 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"550\" data-end=\"584\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"552\" data-end=\"584\"\u003e\u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"574\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 27,2 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"586\" data-end=\"625\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"588\" data-end=\"625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"588\" data-end=\"612\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage BSA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"668\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"629\" data-end=\"668\"\u003e\u003cstrong data-start=\"629\" data-end=\"660\"\u003eLargeur de la boîte de pédalier :\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"670\" data-end=\"712\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"672\" data-end=\"712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"672\" data-end=\"697\"\u003eEntraxe avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 130 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"714\" data-end=\"737\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"716\" data-end=\"737\"\u003e\u003cstrong data-start=\"716\" data-end=\"729\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"792\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"792\"\u003e\u003cstrong data-start=\"741\" data-end=\"755\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyé et parfaitement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"794\" data-end=\"824\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"796\" data-end=\"824\"\u003e\u003cstrong data-start=\"796\" data-end=\"807\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en France\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"827\" data-end=\"845\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"827\" data-end=\"845\"\u003e\u003cstrong data-start=\"827\" data-end=\"843\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"847\" data-end=\"1078\"\u003eÉlégant et léger cadre de vélo de route en acier Goussard Vitus GTI du début des années 1990.\u003cbr data-start=\"932\" data-end=\"935\"\u003eConstruit à partir de tubes Vitus GTI de haute qualité, ce cadre offre une conduite fluide et agile avec la précision typique de l'ingénierie française.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1472\"\u003eDoté d'une boîte de pédalier au filetage BSA (largeur 68 mm), d'un diamètre de tige de selle de 27,2 mm et d'un entraxe arrière de 130 mm, il est compatible avec de nombreux composants de la fin des années 1980 et du début des années 1990.\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003eCe modèle représente l'évolution de la conception des cadres français vers l'ère moderne et n'est pas classé comme éligible à l'Eroica, mais reste un excellent choix pour des montages vintage raffinés ou des projets néo-rétro.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56313597034841,"sku":null,"price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-goussard_1.jpg?v=1760010794"},{"product_id":"enik-aubisque-columbus-aelle-retro-steel-road-bicycle-frame-60cm-1980s","title":"Cadre de vélo de route rétro en acier Enik Aubisque Columbus Aelle 60 cm années 1980","description":"\u003cp data-start=\"535\" data-end=\"549\"\u003e\u003cstrong data-start=\"535\" data-end=\"547\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"551\" data-end=\"1014\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"551\" data-end=\"587\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"553\" data-end=\"587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"571\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Enik Aubisque\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"589\" data-end=\"608\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"591\" data-end=\"608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"591\" data-end=\"600\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"610\" data-end=\"646\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"612\" data-end=\"646\"\u003e\u003cstrong data-start=\"612\" data-end=\"629\"\u003eTubes du cadre :\u003c\/strong\u003e Columbus Aelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"648\" data-end=\"678\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"650\" data-end=\"678\"\u003e\u003cstrong data-start=\"650\" data-end=\"670\"\u003eTube de selle (C-T) :\u003c\/strong\u003e 60 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"680\" data-end=\"709\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"682\" data-end=\"709\"\u003e\u003cstrong data-start=\"682\" data-end=\"701\"\u003eTube supérieur (C-C) :\u003c\/strong\u003e 58 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"711\" data-end=\"737\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"713\" data-end=\"737\"\u003e\u003cstrong data-start=\"713\" data-end=\"727\"\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e 16,8 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"739\" data-end=\"773\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"741\" data-end=\"773\"\u003e\u003cstrong data-start=\"741\" data-end=\"763\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 26,8 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"775\" data-end=\"814\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"777\" data-end=\"814\"\u003e\u003cstrong data-start=\"777\" data-end=\"801\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage BSA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"816\" data-end=\"857\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"818\" data-end=\"857\"\u003e\u003cstrong data-start=\"818\" data-end=\"849\"\u003eLargeur du boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"859\" data-end=\"901\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"901\"\u003e\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"886\"\u003eEntraxe arrière \/ avant :\u003c\/strong\u003e 126 \/ 100 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"926\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"905\" data-end=\"926\"\u003e\u003cstrong data-start=\"905\" data-end=\"918\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"928\" data-end=\"981\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"930\" data-end=\"981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"930\" data-end=\"944\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"983\" data-end=\"1014\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1014\"\u003e\u003cstrong data-start=\"985\" data-end=\"996\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en Allemagne\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1035\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1035\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1033\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1300\"\u003eCadre de vélo de route classique en acier Enik Aubisque, fabriqué avec des tubes \u003cem data-start=\"1096\" data-end=\"1112\"\u003eColumbus Aelle\u003c\/em\u003e, un jeu de tubes italien léger et durable, prisé par les constructeurs allemands dans les années 1980.\u003cbr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003eLe cadre offre une conduite confortable et réactive, idéale pour le cyclisme classique sur longue distance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1302\" data-end=\"1555\"\u003eIl est doté d'un boîtier de pédalier BSA (68 mm), accepte une tige de selle de 26,8 mm et présente un entraxe arrière de 126 mm, adapté aux montages d'époque Campagnolo ou Shimano.\u003cbr data-start=\"1441\" data-end=\"1444\"\u003eUn choix authentique, éligible à l'Eroica, pour les amateurs de précision allemande et de savoir-faire italien en matière de tubes.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56313631179097,"sku":null,"price":429.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-enik-aubisque_1.jpg?v=1760010826"},{"product_id":"cornelo-profilo-columbus-aelle-classic-steel-racing-bike-frame-60cm-1980s","title":"Cadre de vélo de course classique en acier Cornelo Profilo Columbus Aelle 60 cm années 1980","description":"\u003cp data-end=\"510\" data-start=\"496\"\u003e\u003cstrong data-end=\"508\" data-start=\"496\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1026\" data-start=\"512\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"550\" data-start=\"512\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"550\" data-start=\"514\"\u003e\u003cstrong data-end=\"532\" data-start=\"514\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Cornelo Profilo\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"571\" data-start=\"552\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"571\" data-start=\"554\"\u003e\u003cstrong data-end=\"563\" data-start=\"554\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"609\" data-start=\"573\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"609\" data-start=\"575\"\u003e\u003cstrong data-end=\"592\" data-start=\"575\"\u003eTube du cadre :\u003c\/strong\u003e Columbus Aelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"651\" data-start=\"611\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"651\" data-start=\"613\"\u003e\u003cstrong data-end=\"640\" data-start=\"613\"\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/strong\u003e À braser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"683\" data-start=\"653\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"683\" data-start=\"655\"\u003e\u003cstrong data-end=\"675\" data-start=\"655\"\u003eTube de selle (C-T) :\u003c\/strong\u003e 60 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"685\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"714\" data-start=\"687\"\u003e\u003cstrong data-end=\"706\" data-start=\"687\"\u003eTube supérieur (C-C) :\u003c\/strong\u003e 57 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"740\" data-start=\"716\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"740\" data-start=\"718\"\u003e\u003cstrong data-end=\"732\" data-start=\"718\"\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e 18 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"776\" data-start=\"742\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"776\" data-start=\"744\"\u003e\u003cstrong data-end=\"766\" data-start=\"744\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 27,0 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"817\" data-start=\"778\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"817\" data-start=\"780\"\u003e\u003cstrong data-end=\"804\" data-start=\"780\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage BSA\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"860\" data-start=\"819\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"860\" data-start=\"821\"\u003e\u003cstrong data-end=\"852\" data-start=\"821\"\u003eLargeur de la boîte de pédalier :\u003c\/strong\u003e 68 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"915\" data-start=\"862\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"915\" data-start=\"864\"\u003e\u003cstrong data-end=\"900\" data-start=\"864\"\u003eLargeur d'installation avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 126 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"940\" data-start=\"917\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"940\" data-start=\"919\"\u003e\u003cstrong data-end=\"932\" data-start=\"919\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"995\" data-start=\"942\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"995\" data-start=\"944\"\u003e\u003cstrong data-end=\"958\" data-start=\"944\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1026\" data-start=\"997\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1026\" data-start=\"999\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1010\" data-start=\"999\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en Italie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"1029\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"1029\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1045\" data-start=\"1029\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1439\" data-start=\"1049\"\u003eLe Cornelo Profilo est un remarquable cadre de vélo de route italien en acier des années 1980, fabriqué à partir de tubes Columbus Aelle.\u003cbr data-end=\"1167\" data-start=\"1164\"\u003eSa caractéristique la plus distinctive est ses tubes « stella » ou en forme d'étoile magnifiquement profilés, un élément de conception qui a donné son nom à ce modèle. Ces tubes uniques à section en étoile ajoutent à la fois de la rigidité et du caractère visuel, ce qui en fait une véritable pièce de collection parmi les cadres en acier vintage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1746\" data-start=\"1441\"\u003eConstruit avec une boîte de pédalier filetée BSA (68 mm), un diamètre de tige de selle de 27,0 mm et une largeur d'installation de 100 \/ 126 mm, le cadre est compatible avec les transmissions classiques Campagnolo ou Shimano de cette période.\u003cbr data-end=\"1646\" data-start=\"1643\"\u003eUne excellente base pour un projet de restauration italien raffiné ou un montage vintage digne d'être exposé.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56313685115225,"sku":null,"price":449.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-cornelo_1.jpg?v=1760010854"},{"product_id":"concorde-gavina-columbus-sl-steel-road-bike-frame-55-cm-1980s","title":"Cadre de vélo de route vintage en acier Concorde Gavina Columbus SL 55 cm des années 1980","description":"\u003cp data-end=\"391\" data-start=\"377\"\u003e\u003cstrong data-end=\"389\" data-start=\"377\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"905\" data-start=\"393\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"431\" data-start=\"393\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"431\" data-start=\"395\"\u003e\u003cstrong data-end=\"413\" data-start=\"395\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Concorde Gavina\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"451\" data-start=\"432\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"451\" data-start=\"434\"\u003e\u003cstrong data-end=\"443\" data-start=\"434\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"485\" data-start=\"452\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"485\" data-start=\"454\"\u003e\u003cstrong data-end=\"471\" data-start=\"454\"\u003eTubes du cadre :\u003c\/strong\u003e Columbus SL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"526\" data-start=\"486\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"526\" data-start=\"488\"\u003e\u003cstrong data-end=\"515\" data-start=\"488\"\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/strong\u003e À braser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"557\" data-start=\"527\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"557\" data-start=\"529\"\u003e\u003cstrong data-end=\"549\" data-start=\"529\"\u003eTube de selle (axe-haut) :\u003c\/strong\u003e 55 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"589\" data-start=\"558\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"589\" data-start=\"560\"\u003e\u003cstrong data-end=\"579\" data-start=\"560\"\u003eTube supérieur (axe-axe) :\u003c\/strong\u003e 54,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"616\" data-start=\"590\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"616\" data-start=\"592\"\u003e\u003cstrong data-end=\"606\" data-start=\"592\"\u003eDouille de direction :\u003c\/strong\u003e 12,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"651\" data-start=\"617\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"651\" data-start=\"619\"\u003e\u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"619\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 27,2 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"701\" data-start=\"652\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"701\" data-start=\"654\"\u003e\u003cstrong data-end=\"678\" data-start=\"654\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage italien (ITA)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"743\" data-start=\"702\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"743\" data-start=\"704\"\u003e\u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"704\"\u003eLargeur de la boîte de pédalier :\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"797\" data-start=\"744\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"797\" data-start=\"746\"\u003e\u003cstrong data-end=\"782\" data-start=\"746\"\u003eEntraxe avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 130 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"821\" data-start=\"798\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"821\" data-start=\"800\"\u003e\u003cstrong data-end=\"813\" data-start=\"800\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"875\" data-start=\"822\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"875\" data-start=\"824\"\u003e\u003cstrong data-end=\"838\" data-start=\"824\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyé et parfaitement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"905\" data-start=\"876\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"905\" data-start=\"878\"\u003e\u003cstrong data-end=\"889\" data-start=\"878\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en Italie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"925\" data-start=\"907\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"925\" data-start=\"907\"\u003e\u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"907\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"789\" data-end=\"1077\"\u003eCadre de vélo de route Concorde Gavina fabriqué à partir de tubes Columbus SL, représentant le summum du savoir-faire italien en matière d'acier durant les années 80.\u003cbr data-start=\"947\" data-end=\"950\"\u003eLe cadre présente des raccords finement brasés, une fixation de dérailleur avant à braser et une géométrie de course classique pour une maniabilité précise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1520\"\u003eUn petit support pour dossard est fixé sur le hauban, un détail que l'on retrouve généralement sur les cadres utilisés en course professionnelle ou construits pour des équipes sponsorisées.\u003cbr data-start=\"1228\" data-end=\"1231\"\u003eIl comprend une boîte de pédalier au filetage italien (largeur 70 mm), une tige de selle de 27,2 mm et un entraxe arrière de 130 mm, ce qui le rend idéal pour des composants Campagnolo Super Record ou Chorus.\u003cbr data-start=\"1422\" data-end=\"1425\"\u003eUn exemple remarquable d'héritage de course italien authentique et de fabrication de cadre de qualité professionnelle.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56313759465817,"sku":null,"price":549.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-concorde-gavina_1.jpg?v=1760010883"},{"product_id":"corrado-tubi-oria-classic-steel-road-bicycle-frame-56cm-1980s","title":"Cadre de vélo de route classique en acier Corrado Tubi Oria, 56 cm, années 1980","description":"\u003cp data-start=\"263\" data-end=\"277\"\u003e\u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"275\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"279\" data-end=\"779\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"279\" data-end=\"309\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"281\" data-end=\"299\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Corrado\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"310\" data-end=\"329\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"312\" data-end=\"329\"\u003e\u003cstrong data-start=\"312\" data-end=\"321\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"330\" data-end=\"361\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"332\" data-end=\"361\"\u003e\u003cstrong data-start=\"332\" data-end=\"349\"\u003eTubes du cadre :\u003c\/strong\u003e Tubi Oria\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"362\" data-end=\"402\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"364\" data-end=\"402\"\u003e\u003cstrong data-start=\"364\" data-end=\"391\"\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/strong\u003e À collier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"403\" data-end=\"433\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"405\" data-end=\"433\"\u003e\u003cstrong data-start=\"405\" data-end=\"425\"\u003eTube de selle (C-T) :\u003c\/strong\u003e 56 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"434\" data-end=\"463\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"436\" data-end=\"463\"\u003e\u003cstrong data-start=\"436\" data-end=\"455\"\u003eTube supérieur (C-C) :\u003c\/strong\u003e 56 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"464\" data-end=\"490\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"466\" data-end=\"490\"\u003e\u003cstrong data-start=\"466\" data-end=\"480\"\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e 13,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"491\" data-end=\"525\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"525\"\u003e\u003cstrong data-start=\"493\" data-end=\"515\"\u003eDiamètre tige de selle :\u003c\/strong\u003e 26,6 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"526\" data-end=\"575\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"528\" data-end=\"575\"\u003e\u003cstrong data-start=\"528\" data-end=\"552\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage italien (ITA)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"576\" data-end=\"617\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"578\" data-end=\"617\"\u003e\u003cstrong data-start=\"578\" data-end=\"609\"\u003eLargeur du boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"618\" data-end=\"671\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"671\"\u003e\u003cstrong data-start=\"620\" data-end=\"656\"\u003eEntraxe avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 130 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"672\" data-end=\"695\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"674\" data-end=\"695\"\u003e\u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"687\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"696\" data-end=\"749\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"698\" data-end=\"749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"698\" data-end=\"712\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"750\" data-end=\"779\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"752\" data-end=\"779\"\u003e\u003cstrong data-start=\"752\" data-end=\"763\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en Italie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"799\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"781\" data-end=\"799\"\u003e\u003cstrong data-start=\"781\" data-end=\"797\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"801\" data-end=\"1060\"\u003eCadre de vélo de route Corrado construit à partir de tubes en acier Tubi Oria, témoignant de l'élégant savoir-faire italien des années 1980.\u003cbr data-start=\"916\" data-end=\"919\"\u003eLa géométrie offre un équilibre parfait entre confort et rigidité, ce qui le rend idéal pour le cyclisme sur route vintage ou les restaurations italiennes authentiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1346\"\u003eIl dispose d'une fixation de dérailleur avant à collier, d'un boîtier de pédalier au filetage italien (largeur 70 mm) et accepte une tige de selle de 26,6 mm.\u003cbr data-start=\"1187\" data-end=\"1190\"\u003eAvec un entraxe arrière de 130 mm, ce cadre peut accueillir des composants classiques Campagnolo ou Shimano et reste un choix solide pour des montages en acier raffinés.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56313768870233,"sku":null,"price":379.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-corrado_1.jpg?v=1760010917"},{"product_id":"splendor-vintage-steel-road-bicycle-frame-57cm-1970s","title":"Cadre de vélo de route vintage en acier Splendor 57 cm années 1970","description":"\u003cp data-start=\"230\" data-end=\"244\"\u003e\u003cstrong data-start=\"230\" data-end=\"242\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"245\" data-end=\"718\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"245\" data-end=\"276\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"247\" data-end=\"276\"\u003e\u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"265\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Splendor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"277\" data-end=\"296\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"279\" data-end=\"288\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"297\" data-end=\"337\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"299\" data-end=\"337\"\u003e\u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"326\"\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/strong\u003e À collier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"338\" data-end=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"340\" data-end=\"368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"360\"\u003eTube de selle (C-T) :\u003c\/strong\u003e 57 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"369\" data-end=\"400\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"371\" data-end=\"400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"371\" data-end=\"390\"\u003eTube supérieur (C-C) :\u003c\/strong\u003e 57,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"401\" data-end=\"427\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"403\" data-end=\"427\"\u003e\u003cstrong data-start=\"403\" data-end=\"417\"\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e 12,8 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"428\" data-end=\"462\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"430\" data-end=\"462\"\u003e\u003cstrong data-start=\"430\" data-end=\"452\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 26,4 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"463\" data-end=\"512\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"465\" data-end=\"512\"\u003e\u003cstrong data-start=\"465\" data-end=\"489\"\u003eType de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage italien (ITA)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"513\" data-end=\"554\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"554\"\u003e\u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"546\"\u003eLargeur du boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"555\" data-end=\"608\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"557\" data-end=\"608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"557\" data-end=\"593\"\u003eLargeur d'installation avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 120 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"609\" data-end=\"632\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"611\" data-end=\"632\"\u003e\u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"624\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"633\" data-end=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"686\"\u003e\u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"649\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Utilisé, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"687\" data-end=\"718\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"689\" data-end=\"718\"\u003e\u003cstrong data-start=\"689\" data-end=\"700\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué en Belgique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"1172\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"1172\"\u003e\u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"736\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"736\" data-end=\"739\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"1172\"\u003eCadre de vélo de route en acier Splendor des années 1970, fabriqué à la main en Belgique avec une géométrie de course traditionnelle et des raccords travaillés.\u003cbr data-start=\"860\" data-end=\"863\"\u003eIl dispose d'une fixation de dérailleur avant à collier, d'un boîtier de pédalier au filetage italien (70 mm de largeur) et d'un diamètre de tige de selle de 26,4 mm.\u003cbr data-start=\"993\" data-end=\"996\"\u003eLa largeur d'installation arrière de 120 mm convient aux standards de composants Campagnolo anciens ou français, ce qui en fait un choix idéal pour des restaurations fidèles des années 1970 ou des montages européens classiques.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56313785975129,"sku":null,"price":379.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-splendor_1_72b31fc5-c4eb-41f5-8ef7-c086f90d593f.jpg?v=1760010940"},{"product_id":"sannino-columbus-zeta-road-frame-red-made-in-italy","title":"Cadre de route Sannino Columbus Zeta · Rouge · Fabriqué en Italie · Années 1980","description":"\u003cp data-start=\"243\" data-end=\"257\"\u003e\u003cstrong data-start=\"243\" data-end=\"255\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"258\" data-end=\"767\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"258\" data-end=\"293\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"260\" data-end=\"293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"260\" data-end=\"278\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Sannino\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"294\" data-end=\"313\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"296\" data-end=\"313\"\u003e\u003cstrong data-start=\"296\" data-end=\"305\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Cadre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"314\" data-end=\"349\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"316\" data-end=\"349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"316\" data-end=\"333\"\u003eTubes de cadre :\u003c\/strong\u003e Columbus Zeta\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"350\" data-end=\"390\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"352\" data-end=\"390\"\u003e\u003cstrong data-start=\"352\" data-end=\"379\"\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/strong\u003e À collier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"391\" data-end=\"421\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"393\" data-end=\"413\"\u003eTube de selle (C-T) :\u003c\/strong\u003e 52 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"422\" data-end=\"451\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"451\"\u003e\u003cstrong data-start=\"424\" data-end=\"443\"\u003eTube supérieur (C-C) :\u003c\/strong\u003e 51 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"452\" data-end=\"478\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"454\" data-end=\"478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"454\" data-end=\"468\"\u003eDouille de direction :\u003c\/strong\u003e 11,2 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"479\" data-end=\"513\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"481\" data-end=\"513\"\u003e\u003cstrong data-start=\"481\" data-end=\"503\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 26,6 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"514\" data-end=\"552\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"516\" data-end=\"552\"\u003e\u003cstrong data-start=\"516\" data-end=\"540\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e ITA 36×24\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"553\" data-end=\"594\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"586\"\u003eLargeur du boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"595\" data-end=\"648\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"648\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"633\"\u003eEntraxe avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 124 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"649\" data-end=\"672\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"651\" data-end=\"672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"651\" data-end=\"664\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"691\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"675\" data-end=\"691\"\u003e\u003cstrong data-start=\"675\" data-end=\"685\"\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Rouge\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"692\" data-end=\"745\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"694\" data-end=\"745\"\u003e\u003cstrong data-start=\"694\" data-end=\"708\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"746\" data-end=\"767\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"748\" data-end=\"767\"\u003e\u003cstrong data-start=\"748\" data-end=\"759\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e Italie, Turin\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1077\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cstrong data-start=\"771\" data-end=\"787\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"771\" data-end=\"1077\"\u003eConstruit à la main à Turin, ce cadre Sannino Zeta est réalisé en tubes d'acier Columbus Zeta, un ensemble italien fiable reconnu pour offrir un comportement dynamique et équilibré. Sa géométrie compacte de 52 cm avec un tube supérieur de 51 cm lui confère un caractère agile tout en restant confortable pour les longues journées sur la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1376\"\u003eAvec son diamètre de tige de selle de 26,6 mm, son boîtier de pédalier fileté italien 36×24 (largeur 70 mm) et ses entraxes de 100 \/ 124 mm, il s'associe parfaitement à des groupes de composants classiques italiens ou japonais. Doté d'une finition rouge profond, ce cadre constitue une base élégante et authentique pour un montage de vélo de route classique.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56510765171033,"sku":null,"price":519.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-sannino-torino-italy_1.jpg?v=1761815435"},{"product_id":"vitus-992-aluminium-fork","title":"Fourche en aluminium Vitus 992","description":"\u003cp data-end=\"237\" data-start=\"223\"\u003e\u003cstrong data-end=\"235\" data-start=\"223\"\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"487\" data-start=\"238\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"270\" data-start=\"238\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"270\" data-start=\"240\"\u003e\u003cstrong data-end=\"258\" data-start=\"240\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Vitus 992\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"289\" data-start=\"271\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"289\" data-start=\"273\"\u003e\u003cstrong data-end=\"282\" data-start=\"273\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Fourche\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"342\" data-start=\"290\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"292\"\u003e\u003cstrong data-end=\"323\" data-start=\"292\"\u003ePivot \/ Longueur (approx.) :\u003c\/strong\u003e 17,8 cm (178 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"410\" data-start=\"343\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"410\" data-start=\"345\"\u003e\u003cstrong data-end=\"358\" data-start=\"345\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Alliage d'aluminium (conçu pour le kit cadre Vitus 992)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"464\" data-start=\"411\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"464\" data-start=\"413\"\u003e\u003cstrong data-end=\"427\" data-start=\"413\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Occasion, nettoyée et entièrement fonctionnelle\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"487\" data-start=\"465\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"487\" data-start=\"467\"\u003e\u003cstrong data-end=\"478\" data-start=\"467\"\u003eOrigine :\u003c\/strong\u003e France\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"926\" data-start=\"491\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"926\" data-start=\"491\"\u003e\u003cstrong data-end=\"507\" data-start=\"491\"\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"926\" data-start=\"491\"\u003eCette fourche en aluminium a été conçue spécifiquement pour le kit cadre Vitus 992, une production rare de la gamme course du début des années 1990. Sa construction en alliage avec pivot fileté de 1 pouce (typique de l'époque) s'adapte parfaitement à la géométrie du Vitus et confère au montage un aspect soigné, conforme à l'origine. Une pièce de collection pour ceux qui restaurent ou entretiennent le cadre original et recherchent authenticité et rareté.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56513233224025,"sku":null,"price":159.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/fork-vitus-992_1.jpg?v=1761832994"},{"product_id":"alain-kaye-vintage-steel-road-bike-frame-columbus-sl-cinelli","title":"Cadre de vélo de route vintage en acier Alain Kaye, Columbus SL, Cinelli","description":"\u003cp data-path-to-node=\"1\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"1\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDétails :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"2\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,0,0\"\u003e\u003cstrong\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/strong\u003e Alain Kaye\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,1,0\"\u003e\u003cstrong\u003eType : \u003c\/strong\u003eCadre de vélo de course\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,2,0\"\u003e\u003cstrong\u003eTubes du cadre : \u003c\/strong\u003eColumbus SL\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,3,0\"\u003e\u003cstrong\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/strong\u003e À braser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,4,0\"\u003e\u003cstrong\u003eTube de selle (C-T) :\u003c\/strong\u003e 58,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,5,0\"\u003e\u003cstrong\u003eTube supérieur (C-C) :\u003c\/strong\u003e 56,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,6,0\"\u003e\u003cstrong\u003eTube de direction :\u003c\/strong\u003e 15,6 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,7,0\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/strong\u003e 27,2 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,8,0\"\u003e\u003cstrong\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e Filetage italien (ITA)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,9,0\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur du boîtier de pédalier :\u003c\/strong\u003e 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,10,0\"\u003e\u003cstrong\u003eMoyeu de pédalier :\u003c\/strong\u003e Cinelli\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,11,0\"\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de montage avant \/ arrière :\u003c\/strong\u003e 100 \/ 130 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,12,0\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Acier\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,13,0\"\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Utilisé, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"2,14,0\"\u003e\u003cstrong\u003eOrigine : \u003c\/strong\u003eFabriqué en Belgique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"4\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDescription :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"5\"\u003eCadre de vélo de route belge Alain Kaye, fabriqué avec des tubes en acier Columbus SL. Cet ensemble de tubes légers à double épaisseur a été conçu pour les courses professionnelles et le cyclisme de haute performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003eLe cadre est construit avec un boîtier de pédalier Cinelli pour une rigidité accrue au niveau de la transmission. Il présente des raccords traditionnels, une fixation de dérailleur avant à braser, un support de dossard intégré et un boîtier de pédalier de 70 mm à filetage italien. L'entraxe arrière est de 130 mm, ce qui permet l'utilisation de roues modernes et de transmissions à plusieurs vitesses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eLe cadre a été nettoyé et vérifié pour son intégrité technique.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57581195952473,"sku":null,"price":629.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-alain-kaye-vintage-road-bike_1.jpg?v=1773660520"},{"product_id":"diamant-team-collstrop-lystex-original-team-frame-1995-columbus-el","title":"Cadre en acier original Diamant Team Collstrop-Lystex 1995 Columbus EL","description":"\u003cp data-path-to-node=\"3\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"3\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDétails :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-path-to-node=\"4\"\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,0,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,0,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eMarque \/ Modèle :\u003c\/b\u003e Diamant Team Collstrop (Cadre d'équipe original de 1995)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,1,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,1,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType :\u003c\/b\u003e Cadre et fourche de vélo de route\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,2,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,2,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTubes du cadre :\u003c\/b\u003e Columbus EL \/ EL-OS (acier Nivacrom)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,3,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,3,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eFixation dérailleur avant :\u003c\/b\u003e À braser\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,4,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,4,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTube de selle (axe-haut) :\u003c\/b\u003e 57,5 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,5,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,5,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTube supérieur (axe-axe) :\u003c\/b\u003e 56 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,6,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,6,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eTube de direction :\u003c\/b\u003e 14,8 cm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,7,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,7,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de jeu de direction :\u003c\/b\u003e 1\" fileté (ISO)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,8,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,8,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDiamètre de tige de selle :\u003c\/b\u003e 27,2 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,9,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,9,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eType de boîtier de pédalier :\u003c\/b\u003e Filetage italien (ITA)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,10,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,10,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLargeur du boîtier de pédalier :\u003c\/b\u003e 70 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,11,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,11,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eLargeur d'installation avant \/ arrière :\u003c\/b\u003e 100 \/ 130 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,12,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,12,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eCaractéristiques spéciales :\u003c\/b\u003e Triangle arrière monostay, patte porte-dossard intégrée\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,13,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,13,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eÉtat :\u003c\/b\u003e Utilisé, nettoyé et entièrement fonctionnel\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp data-path-to-node=\"4,14,0\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"4,14,0\" data-index-in-node=\"0\"\u003eOrigine :\u003c\/b\u003e Belgique\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"6\"\u003e\u003cb data-path-to-node=\"6\" data-index-in-node=\"0\"\u003eDescription :\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"7\"\u003eIl s'agit d'un authentique kit cadre d'équipe de 1995 provenant de l'équipe cycliste professionnelle belge Collstrop-Lystex. Le cadre est construit à partir de tubes en acier haut de gamme Columbus EL (Extra Leggeri) ou EL-OS, qui étaient le choix privilégié pour le cyclisme professionnel au milieu des années 1990 en raison de leur acier Nivacrom à parois fines, offrant un rapport résistance\/poids exceptionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"8\"\u003eUne caractéristique technique déterminante est le triangle arrière monostay, où les haubans fusionnent en un tube unique et robuste avant d'atteindre le collier de selle, offrant une rigidité latérale accrue. En tant que cadre original d'équipe, il comprend une patte porte-dossard intégrée en usine située sous le tube supérieur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"9\"\u003eLe kit cadre est fini aux couleurs distinctives de l'équipe (noir, violet et jaune) avec des bases et haubans entièrement chromés, ainsi qu'une fourche chromée assortie de 1\" filetée. Conçu pour un entraxe arrière de 130 mm et un boîtier de pédalier au filetage italien de 70 mm, il est techniquement optimisé pour les groupes professionnels de l'époque, tels que le Campagnolo Record ou Chorus 8 vitesses, couramment utilisés par l'équipe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-path-to-node=\"10\"\u003eLe cadre et la fourche ont été nettoyés et inspectés pour garantir leur intégrité technique.\u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57581239337305,"sku":null,"price":1099.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/frame-diamant-team-collstrop-1995_1_8a331bcd-f746-400e-ba89-4baafa23e6d1.jpg?v=1773661612"}],"url":"https:\/\/goldensteelcycles.com\/fr\/collections\/frames.oembed","provider":"Goldensteelcycles","version":"1.0","type":"link"}