{"product_id":"bottecchia-team-hoonved-campagnolo-super-record-classic-road-bike-1980s","title":"Bottecchia Team Hoonved - Vélo de course classique en acier - Années 1980 - Campagnolo Super Record - Prêt pour l'Eroica","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHistoire :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe partenariat entre le maître artisan Teodoro Carnielli et le talentueux coureur Ottavio Bottecchia a commencé bien avant les victoires historiques de ce dernier au Tour de France en 1924 et 1925. Après le décès prématuré de Bottecchia en 1926, Carnielli a poursuivi l'entreprise au nom de son ami, les cadres Bottecchia étant rapidement devenus réputés pour leur savoir-faire impeccable. En 1989, le champion cycliste Greg Lemond a mené un Bottecchia Equipe à la victoire lors du Tour de France.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe modèle particulier du début des années 1980 en est un parfait exemple, arborant la livrée emblématique de l'équipe Hoonved et une finition traditionnelle noir mat. Le cadre, fabriqué à partir de tubes légers Columbus SL, présente les détails exquis caractéristiques des vélos Bottecchia produits par Carnielli, tels que le « B » distinctif sur la tête de fourche et les raccords finement découpés. Il est également équipé du groupe de course haut de gamme de son époque : le célèbre Campagnolo Super Record !\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe plus, aucun effort n'a été épargné pour accorder à ce vélo extraordinaire la plus grande attention, sous la forme d'un guidonnage « Arlequin » très élaboré !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eD'occasion. Préparez-vous à prendre la route avec ce vélo vintage entièrement restauré ! Le cadre est en bon état, sans fissures ni bosses, et le vélo a fait l'objet d'un contrôle et d'une restauration complets. Toutes les pièces nécessaires ont été remplacées et les éventuelles imperfections de la peinture ont été réparées par des experts, garantissant à la fois durabilité et une allure visuellement époustouflante. Ne passez pas à côté de ce vélo de route classique des années 1980, fiable et remis à neuf !\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003ch1 style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaille du vélo :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\" style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 338.55px; height: 58.8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 692px; height: 19.6px;\"\u003eTaille \/ Tube de selle (c-t)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 189.55px; height: 19.6px;\"\u003e57 cm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 692px; height: 19.6px;\"\u003eTube supérieur (c-c)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 189.55px; height: 19.6px;\"\u003e56 cm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 692px; height: 19.6px;\"\u003eTube de direction\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 189.55px; height: 19.6px;\"\u003e15 cm\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 368.8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eMarque\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eBottecchia\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eJeu de tubes\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eColumbus SL\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDérailleur arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Super Record\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDérailleur avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Super Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eLeviers de vitesse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Super Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePédalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Super Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Super Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eLeviers de frein\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Super Record Arlequin\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; 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