{"product_id":"francesco-moser-team-slx-vintage-steel-road-bike-campagnolo-chorus-1990s","title":"Vélo de route vintage en acier Francesco Moser Team SLX – Campagnolo Chorus – Années 1990","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003eHistoire\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrancesco Moser figure parmi les noms les plus illustres et les plus couronnés de succès de l’histoire du cyclisme international. Après une carrière professionnelle remarquable, marquée par une victoire au Tour d'Italie 1984, au Championnat du monde sur route 1977 et trois succès consécutifs sur les pavés impitoyables de Paris-Roubaix, il a fondé sa propre manufacture de vélos à Trente. En 1984, à Mexico, Moser a captivé le monde entier en battant le record de l'heure, ouvrant la voie à l'intégration de l'aérodynamisme, des roues lenticulaires spécialisées et de géométries de cadre avant-gardistes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoser a insufflé cette volonté constante d'innovation et de transfert de puissance direct dans son atelier de cadres. Sous le nom de \u003ci\u003eCostruzione Telai Speciali\u003c\/i\u003e, l'établissement de Trente fabriquait des cadres de compétition sur mesure pour des athlètes d'élite et des équipes sponsorisées. Dans les années 1980 et 1990, les cadres Moser comptaient parmi les plus avancés technologiquement dans le peloton professionnel : renforcement spécifique du triangle arrière, brasage manuel de précision et détails aérodynamiques raffinés en ont fait des machines de haute performance très recherchées par les coureurs licenciés et les puristes de la mécanique vintage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eDescription\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIssu de l'atelier de course spécialisé de Moser, ce vélo est construit sur le modèle phare Team SLX de la première moitié des années 1990. La structure du vélo repose sur l'emblématique jeu de tubes en acier Columbus SLX Cyclex, conçu avec des renforts hélicoïdaux internes aux jonctions critiques pour garantir une rigidité en torsion maximale lors des efforts explosifs. Sur le plan esthétique, le cadre se distingue par sa livrée bicolore blanc classique et magenta métallique vibrant, rehaussée par des bases chromées, des pattes chromées et une fourche en acier entièrement chromée gravée de l'insigne Moser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe montage est équipé d'un groupe Campagnolo Chorus assorti. Le changement de vitesse s'effectue directement via les leviers ergonomiques Campagnolo Chorus Ergopower situés sur le guidon, fonctionnant de manière fluide avec les dérailleurs avant et arrière Chorus. Le freinage est assuré par des étriers classiques Campagnolo Chorus. La paire de roues montée à la main associe des moyeux durables Campagnolo Chorus à des jantes à boyaux ou pneus Campagnolo Omega 19 en aluminium anthracite, équipées de pneus Vittoria Zaffiro Pro à tringle souple. Un poste de pilotage Cinelli et une selle épurée Ritchey Comp blanche complètent cette rapide machine italienne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003eCondition\u003c\/b\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eD'occasion. Ce vélo de route est dans un état général exceptionnel et a bénéficié d'une restauration complète et méticuleuse ainsi que d'une révision mécanique dans l'atelier Goldensteelcycles. Le cadre en acier Columbus SLX est parfaitement aligné, structurellement sain et totalement exempt de fissures, bosses ou torsions. La peinture d'origine et toutes les parties chromées sur la fourche et les haubans ont été nettoyées en profondeur, polies pour obtenir un éclat miroir et protégées par un scellant haut de gamme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque composant Campagnolo Chorus a été démonté, nettoyé aux ultrasons, lubrifié à neuf et calibré. Tous les roulements du jeu de direction, du boîtier de pédalier et des moyeux de roues ont été entièrement révisés, regraissés et réglés pour éliminer tout jeu. Lors du remontage, toutes les pièces d'usure ainsi que l'intégralité de la câblerie ont été remplacées. Un pur-sang italien authentique et finement réglé, doté d'une ergonomie moderne, entièrement préparé pour une utilisation immédiate sur route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaille du vélo :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\" style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 360px; height: 82px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTaille \/ Tube de selle (c-t)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e55,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTube supérieur (c-c)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e55 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTube de direction\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e12,6cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 333.2px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eMarque\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eMoser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eJeu de tubes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eColumbus Team SLX\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDérailleur arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDérailleur avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eLeviers de frein \/ vitesse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePédalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eJeu de direction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Chorus\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; 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height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eRitchey Comp\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePotence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCinelli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eCintre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCinelli Giro D'Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePédales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e                                   \u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59322291290457,"sku":null,"price":2099.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/moser-team-slx-vintage-road-bike_1.jpg?v=1788705751","url":"https:\/\/goldensteelcycles.com\/fr\/products\/francesco-moser-team-slx-vintage-steel-road-bike-campagnolo-chorus-1990s","provider":"Goldensteelcycles","version":"1.0","type":"link"}