{"product_id":"pinarello-asolo-vintage-steel-road-bike-campagnolo-athena-1990s","title":"Pinarello Asolo – Vélo de course vintage en acier – Campagnolo Athena – Années 1990","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHistorique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa prestigieuse manufacture de cadres Cicli Pinarello a été fondée en 1952 par Giovanni « Nani » Pinarello à Trévise, dans le nord de l'Italie. Parti d'un petit atelier, la marque s'est rapidement imposée grâce à un savoir-faire magistral et un développement rigoureux en compétition pour devenir l'une des icônes les plus célèbres du cyclisme international. Après le triomphe historique de Fausto Bertoglio au Giro d'Italia en 1975 et les victoires subséquentes sur les Grands Tours par des légendes telles que Pedro Delgado et Miguel Indurain, Pinarello a consolidé son héritage comme référence de l'ingénierie italienne et de la performance en championnat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle Asolo, nommé d'après la ville vénitienne historique située près du siège de l'entreprise, a été introduit par Pinarello comme un vélo de route haute performance destiné aux amateurs passionnés et aux compétiteurs. Les cadres de cette époque représentent l'apogée de l'ère classique de l'acier italien, avant la transition généralisée vers l'aluminium et le carbone.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCe Pinarello Asolo est construit sur un jeu de tubes Columbus Cromor brasés avec précision, fabriqués en acier au chrome-molybdène 25CrMo4 étiré à froid et à double épaisseur. Les dimensions des tubes offrent des caractéristiques de conduite équilibrées, alliant une excellente rigidité torsionnelle autour du pédalier à un amortissement fiable des vibrations sur les longues distances. Les détails distinctifs du cadre incluent les raccords de douille de direction ouvragés avec des logos Pinarello pantographiés, une fourche Columbus entièrement chromée et une base arrière côté transmission également chromée. La finition arbore une teinte métallique pétrole caractéristique — un jeu entre le bleu profond et le vert émeraude — accentuée par des décalcomanies et des lettrages dorés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa mécanique repose sur un groupe Campagnolo Athena 9 vitesses de la fin des années 1990. La finition en aluminium poli des composants complète l'esthétique italienne classique. Le passage des vitesses et le freinage sont gérés par des leviers ergonomiques Campagnolo Athena Ergopower, qui actionnent avec précision le dérailleur arrière 9 vitesses et le dérailleur avant. La tige de selle au profil aérodynamique provient également de la gamme Athena, associée à une selle classique rivetée Selle San Marco Regal. Les roues montées à la main associent des moyeux Campagnolo Chorus à des jantes françaises Mavic Reflex SUP UB Control à double paroi en alliage Maxtal, dotées d'une finition anodisée or champagne assortie aux accents dorés du cadre. Le poste de pilotage est complété par un ensemble 3TTT classique composé d'une potence à plongeur 3TTT et d'un cintre 3TTT Forma.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOccasion. Le vélo de route est dans un état bien entretenu et a subi une révision mécanique complète dans notre atelier chez Goldensteelcycles. Le vélo a été entièrement démonté, nettoyé en profondeur et remonté par des professionnels. Le cadre en acier Columbus Cromor est structurellement sain et totalement exempt de fissures, bosses, pliures ou défauts structurels. Le chromage de la fourche et de la base conserve un éclat propre. La peinture métallisée pétrole a été nettoyée en profondeur et scellée avec une cire dure protectrice à la Carnauba. Tous les composants Campagnolo Athena ont été dégraissés, lubrifiés et réglés avec précision ; les leviers Ergopower 9 vitesses changent de vitesse de manière nette et précise. Chaque ensemble de roulements — y compris le boîtier de pédalier, le jeu de direction et les moyeux Campagnolo Chorus — a été démonté, nettoyé, regraissé et ajusté sans jeu. Le vélo est entièrement prêt à rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eTaille du vélo :\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\" style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 360px; height: 82px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTaille \/ Tube de selle (c-t)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e64 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eTube supérieur (c-c)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e60 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 254.583px; height: 19.6px;\"\u003eDouille de direction\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 89.4167px; height: 19.6px;\"\u003e20,2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 333.2px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eMarque\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003ePinarello\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eJeu de tubes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eColumbus Cromor\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDérailleur arrière\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDérailleur avant\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eLeviers de frein \/ vitesse\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePédalier\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eFreins\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eJeu de direction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; 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height: 19.6px;\"\u003eTige de selle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Athena\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eSelle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eSan Marco Regal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePotence\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003e3TTT\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eCintre\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003e3TTT Forma SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003ePédales\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e                                   \u003c\/p\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58857830416729,"sku":null,"price":1499.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/pinarello-asolo-vintage-rennrad_3.jpg?v=1786890762","url":"https:\/\/goldensteelcycles.com\/fr\/products\/pinarello-asolo-vintage-steel-road-bike-campagnolo-athena-1990s","provider":"Goldensteelcycles","version":"1.0","type":"link"}