{"product_id":"francesco-moser-classic-road-bicycle-1980s-italian-steel-masterpiece-campagnolo-victory","title":"Bicicletta da corsa classica Francesco Moser - Capolavoro in acciaio italiano anni '80 - Campagnolo Victory","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStoria:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFrancesco Moser, uno dei ciclisti di maggior successo della storia, ha fondato l'omonima azienda alla fine degli anni '70 a Trento, in Italia. Nel corso della sua carriera, Moser ha collezionato 273 vittorie — tra cui il Giro d’Italia, la Parigi-Roubaix e il Campionato del Mondo — e ha trasfuso questa profonda esperienza agonistica direttamente nello sviluppo dei suoi telai. Una pietra miliare nella storia dell'azienda è arrivata nel 1984, quando Francesco Moser ha battuto il record dell'ora a Città del Messico, raggiungendo i 51,151 chilometri su una bici da cronometro tecnologicamente rivoluzionaria. Questo successo ha lasciato un segno indelebile nell'immagine del marchio, rendendo questo velo d'epoca un oggetto molto ricercato dai collezionisti. I telai di quest'epoca sono considerati capolavori dell'artigianato italiano, costruiti con i materiali di altissima qualità dell'epoca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescrizione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta bici da corsa Moser di metà anni '80 è un tributo ai gloriosi anni dei record del campione e un vero oggetto da collezione per gli amanti delle classiche bici da corsa in acciaio. La base è un telaio di alta qualità realizzato con tubi Columbus SL, il materiale di riferimento per le bici da corsa professionali di quell'epoca. La bici è equipaggiata con un gruppo completo Campagnolo Victory, che si distingue per lo straordinario livello di dettaglio: quasi tutti i componenti — dal deragliatore posteriore e anteriore alla guarnitura — presentano elaborate firme e pantografie di Francesco Moser. Anche l'attacco manubrio della combinazione 3T (Tecno Tubo Torino) riporta l'incisione corrispondente. Per una guida di prima classe, la bici monta rari cerchi Galli Criterium equipaggiati con nuovi tubolari Vittoria Rally. Un capolavoro tecnicamente e visivamente armonioso che incarna perfettamente l'era della costruzione moderna dei telai.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCondizioni:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003eUsata. Questo esemplare è stato ricostruito presso Goldensteelcycles con un impegno verso la perfezione tecnica ed è completamente pronto per l'Eroica. Il telaio è stato ispezionato per verificarne l'integrità strutturale ed è perfettamente allineato, privo di difetti come crepe o ammaccature. Per il restauro, la bici è stata completamente smontata nelle sue singole parti affinché ogni componente potesse essere sottoposto a un'accurata pulizia profonda in bagno a ultrasuoni. In seguito all'ispezione tecnica, tutte le parti mobili sono state riassemblate e messe a punto utilizzando lubrificanti di alta qualità. Per garantire il comfort di guida di una classica bici da corsa, tutte le parti soggette a usura sono state sostituite in modo coerente: ciò include la catena, i tubolari, il nastro manubrio e tutti i cavi, incluse le relative guaine. Il risultato è un classico autentico che si mantiene in una condizione tecnica che non lascia nulla a desiderare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eMisura della bicicletta:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 360px; height: 82px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 264.583px; height: 19.6px;\"\u003eMisura \/ Tubo verticale (c-t)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 79.4167px; height: 19.6px;\"\u003e 57 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 264.583px; height: 19.6px;\"\u003eTubo orizzontale (c-c)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 79.4167px; height: 19.6px;\"\u003e 56,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 264.583px; height: 19.6px;\"\u003eTubo sterzo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 79.4167px; height: 19.6px;\"\u003e 14,2 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDettagli:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"height: 352.8px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eMarca\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eMoser\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eSet tubi\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eColumbus SL\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDeragliatore posteriore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Victory\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eDeragliatore anteriore\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Victory\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eComandi cambio\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Victory\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eGuarnitura\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Victory\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eFreni\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Victory\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eLeve freno\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; height: 19.6px;\"\u003eCampagnolo Victory\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%; height: 19.6px;\"\u003eSerie sterzo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%; 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