{"product_id":"eddy-merckx-kessels-team-c-a-classic-steel-road-bike-1970s-campagnolo-nuovo-record-kopie","title":"Eddy Merckx Kessels Team C\u0026A - Klassieke stalen racefiets - Jaren 70 - Campagnolo Nuovo Record","description":"\u003cp data-start=\"154\" data-end=\"1027\"\u003e\u003cstrong data-start=\"154\" data-end=\"165\"\u003eGeschiedenis:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"154\" data-end=\"1027\"\u003eTeam C\u0026amp;A bestond alleen tijdens het seizoen van 1978 en was rond Eddy Merckx gebouwd voor zijn laatste jaren in het profwielrennen; Merckx beëindigde zijn carrière op 18 mei 1978. Voordat Merckx in 1980 zijn eigen fietsenfabriek opende, werden frames die zijn naam droegen geproduceerd door geselecteerde bouwers – waaronder het Belgische bedrijf Kessels. Kessels was minder een traditionele framebouwer en meer een coördinator, die samenwerkte met gerenommeerde specialisten zoals Vaneenooghe of Gaston Orlans om frames van topkwaliteit te produceren. Veel van de hoogwaardige Kessels\/Merckx-frames uit dit tijdperk werden gebouwd met Reynolds 531-buizen. De C\u0026amp;A-teemfietsen worden in historische bronnen vaak toegeschreven aan De Rosa, maar door Kessels gebouwde C\u0026amp;A Merckx-frames zijn goed gedocumenteerd en zeer gewild bij verzamelaars – een fascinerend detail uit deze overgangsperiode tussen contractproductie en Merckx' eigen fabriek.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1522\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1522\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1044\"\u003eBeschrijving:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1029\" data-end=\"1522\"\u003eEen echte teamlook uit de late jaren 70: een slank, gesoldeerd stalen frame met klassieke racegeometrie, gebouwd door Kessels en gelabeld als een Eddy Merckx Team C\u0026amp;A. Kenmerkend voor premium frames uit dit tijdperk zijn de netjes afgewerkte lugs, de elegante vorkkroon en de nauwkeurige uitlijning – responsief bij het aanzetten, direct in het stuurgedrag en stabiel op snelheid. Veel historisch correcte Kessels\/Merckx-frames werden geconstrueerd uit Reynolds 531-buizen, met een geometrie die duidelijk was ontworpen voor racen en uithoudingsvermogen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"2001\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"2001\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1524\" data-end=\"1537\"\u003eConditie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"2001\"\u003eDe fiets is volledig gerestaureerd. Tijdens dit proces is hij volledig gedemonteerd, zijn alle lagers gereinigd en opnieuw ingevet, en is hij zorgvuldig weer opgebouwd met veel nieuwe onderdelen. Het frame is vrij van scheuren, deuken of vervormingen en blijft structureel in goede staat. Al met al presenteert de fiets zich in uitstekende mechanische en visuele staat en is hij direct klaar voor gebruik – een zeldzaam verzamelobject en tegelijkertijd een stijlvol stukje wielergeschiedenis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"2001\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1524\" data-end=\"2001\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003eFietsmaat:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/P105017111111111113skaliert_480x480.jpg?v=1706797307\" style=\"margin-right: 100px; margin-bottom: 16px; float: left;\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 360px; height: 82px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 262.583px; height: 19.6px;\"\u003eMaat \/ Zitbuis (c-t)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 81.4167px; height: 19.6px;\"\u003e 53 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 262.583px; height: 19.6px;\"\u003eBovenbuis (c-c)\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 81.4167px; height: 19.6px;\"\u003e 54,5 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.6px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 262.583px; height: 19.6px;\"\u003eBalhoofdbuis\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 81.4167px; height: 19.6px;\"\u003e 10,3 cm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetails:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eMerk\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eEddy Merckx\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eBuizenset\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eReynolds 531\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eAchterderailleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Nuovo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eVoorderailleur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Nuovo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eShifters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eCrankstel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Nuovo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eRemmen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eRemhendels\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Nuovo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eBalhoofd\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eTrapas\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eVelgen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eMavic GP4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eNaven\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eBanden\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eTufo S33 Pro\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eZadelpen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCampagnolo Record\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eZadel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eSan Marco\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eStuurpen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCinelli\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003eStuur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eCinelli Giro D'Italia\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 53.5959%;\"\u003ePedalen\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 43.3953%;\"\u003eN.v.t.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"Goldensteelcycles","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56773402460505,"sku":"G00460","price":2699.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0805\/6609\/2121\/files\/eddy-merckx-kessels-c_a_3.jpg?v=1785008493","url":"https:\/\/goldensteelcycles.com\/nl\/products\/eddy-merckx-kessels-team-c-a-classic-steel-road-bike-1970s-campagnolo-nuovo-record-kopie","provider":"Goldensteelcycles","version":"1.0","type":"link"}