Francesco Moser Klassisches Rennrad – Italienisches Stahl-Meisterwerk der 1980er Jahre – Campagnolo Victory

Geschichte:

Francesco Moser, einer der erfolgreichsten Radrennfahrer der Geschichte, gründete sein gleichnamiges Unternehmen Ende der 1970er Jahre in Trient, Italien. Moser, der in seiner Karriere 273 Siege feierte – darunter den Giro d’Italia, Paris-Roubaix und die Weltmeisterschaft – ließ seine profunde Rennerfahrung direkt in die Entwicklung seiner Rahmen fließen. Ein Meilenstein der Firmengeschichte war das Jahr 1984, als Francesco Moser mit einem technologisch revolutionären Zeitfahrrad den Stundenweltrekord in Mexiko-Stadt auf 51,151 Kilometer schraubte. Dieser Erfolg prägte das Image der Marke nachhaltig und machte dieses Vintage Velo zu einem begehrten Objekt für Kenner. Die Rahmen aus dieser Ära gelten als Meisterwerke der italienischen Handwerkskunst und wurden aus den hochwertigsten Materialien der Zeit gefertigt.

Beschreibung:

Dieses Moser Rennrad aus der Mitte der 1980er Jahre ist eine Hommage an die glorreichen Rekordjahre des Meisters und ein echtes Sammlerstück für Liebhaber klassischer Stahlrennräder. Die Basis bildet ein hochwertiger Rahmen aus Columbus SL Rohren, dem Referenz-Material für professionelle Rennräder dieser Epoche. Das Rad ist mit einer kompletten Campagnolo Victory Gruppe ausgestattet, die durch eine außergewöhnliche Detailtiefe besticht: Fast alle Komponenten – vom Schaltwerk über den Umwerfer bis hin zur Kurbel – sind mit aufwendigen Francesco Moser Signaturen und Pantografien versehen. Auch der Vorbau der 3T (Tecno Tubo Torino) Kombination trägt die passende Gravur. Für ein erstklassiges Rollverhalten sorgen die seltenen Galli Criterium Felgen, bestückt mit neuen Vittoria Rally Schlauchreifen. Ein technisch wie optisch stimmiges Gesamtkunstwerk, das die Ära des modernen Rahmenbaus perfekt verkörpert.

Zustand:

Gebraucht. Dieses Exemplar wurde mit dem Anspruch auf technische Perfektion bei Goldensteelcycles neu aufgebaut und ist vollkommen Eroica-ready. Der Rahmen wurde auf seine strukturelle Integrität hin untersucht und ist vollkommen maßhaltig sowie frei von Defekten wie Rissen oder Dellen. Wir haben das Rad für die Restauration vollständig in seine Einzelteile zerlegt, um jedes Bauteil einer gründlichen Tiefenreinigung im Ultraschallbad zu unterziehen. Nach der technischen Prüfung wurden alle beweglichen Komponenten mit hochwertigen Schmiermitteln neu montiert und feinjustiert. Um den Fahrkomfort eines klassischen Rennrads zu gewährleisten, wurden sämtliche Verschleißteile konsequent erneuert: Dies umfasst die Kette, die Schlauchreifen, das Lenkerband sowie alle Züge inklusive ihrer Außenhüllen. Das Ergebnis ist ein authentischer Klassiker, der technisch in einem Zustand ist, der keine Wünsche offen lässt.

Details: