Vélo de route classique Francesco Moser - Chef-d'œuvre italien en acier des années 80 - Campagnolo Victory

Histoire :

Francesco Moser, l'un des cyclistes les plus titrés de l'histoire, a fondé son entreprise éponyme à la fin des années 1970 à Trente, en Italie. Tout au long de sa carrière, Moser a célébré 273 victoires — dont le Giro d'Italia, Paris-Roubaix et le Championnat du monde — et il a directement mis à profit cette profonde expérience de la course dans le développement de ses cadres. Un moment charnière dans l'histoire de l'entreprise survient en 1984, lorsque Francesco Moser bat le record du monde de l'heure à Mexico, atteignant 51,151 kilomètres sur un vélo de contre-la-montre technologiquement révolutionnaire. Ce succès a marqué durablement l'image de la marque, faisant de ce vélo vintage un objet très convoité par les connaisseurs. Les cadres de cette époque sont considérés comme des chefs-d'œuvre de l'artisanat italien, construits à partir de matériaux de la plus haute qualité de l'époque.

Description :

Ce vélo de route Moser du milieu des années 1980 est un hommage aux glorieuses années de records du maître et une véritable pièce de collection pour les amateurs de vélos de route classiques en acier. La base est un cadre de haute qualité fabriqué en tubes Columbus SL, le matériau de référence pour les vélos de course professionnels de cette époque. Le vélo est équipé d'un groupe Campagnolo Victory complet, qui se distingue par son extraordinaire niveau de détail : presque tous les composants — du dérailleur arrière et avant au pédalier — arborent des signatures et des pantographes élaborés de Francesco Moser. La potence de la combinaison 3T (Tecno Tubo Torino) porte également la gravure correspondante. Pour une conduite de premier ordre, le vélo est doté de rares jantes Galli Criterium équipées de nouveaux boyaux Vittoria Rally. Un chef-d'œuvre techniquement et visuellement harmonieux qui incarne parfaitement l'ère de la construction de cadres moderne.

État :

Occasion. Ce spécimen a été reconstruit chez Goldensteelcycles dans un souci de perfection technique et est entièrement prêt pour l'Eroica. Le cadre a été inspecté pour son intégrité structurelle et est parfaitement aligné, sans défauts tels que fissures ou bosses. Pour la restauration, le vélo a été entièrement démonté en pièces détachées afin que chaque composant puisse subir un nettoyage en profondeur dans un bain à ultrasons. Suite à l'inspection technique, toutes les pièces mobiles ont été remontées et réglées avec précision à l'aide de lubrifiants de haute qualité. Pour garantir le confort de conduite d'un vélo de course classique, toutes les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées : cela inclut la chaîne, les boyaux, la guidoline et tous les câbles, y compris leurs gaines. Le résultat est un classique authentique qui reste dans un état technique qui ne laisse rien à désirer.

Détails :