歴史:
アルフォンス・ルドルフ(Alphonse Redolfi)は1923年にイタリアで生まれ、後にフランスへ移住しフランス国籍を取得しました。1944年から1952年にかけてプロの自転車選手として活躍し、1951年のパリ〜ニースでのステージ優勝、1947年のシルキュイ・ド・ローヌでの優勝、そしてツール・ド・フランスへの3度の出場(1948年、1949年、1951年)といった輝かしい経歴を残しています。現役引退後はパリ近郊のサヴィニー=シュル=オルジュで自身の自転車メーカーを設立。「ルドルフ(Redolfi)」ブランドのもと、プロとしての経験をフレーム制作に直接反映させ、高品質なレース用バイクを製造しました。1980年代まで、彼の工房はパリ地域のカスタムフレーム製作所として名を馳せていました。
商品説明:
この1970年代後半のルドルフ製ロードバイクは、フレームに驚くべき視覚的深みを与える、輝きを放つベージュカラーの塗装が特徴です。バイクの心臓部には、当時のプロ用レースマシンで基準とされていたコロンバスSLチューブを採用した、精密なラグ溶接フレームが使われています。ビルドには、コンディションが極めて良好なカンパニョーロ・ヌーボレコードのグループセットをフル採用しています。技術的かつ審美的なハイライトとして、ブレーキやブレーキレバーに施された複雑なドリリウム加工(肉抜き)があり、軽量化を図るとともに、全体の優雅な美しさを引き立てています。コクピットには3tttのパーツとクラシックなチネリ・ユニカントールサドルを組み合わせています。当時そのままのスーパーチャンピオン・コンペティション「Arc-en-Ciel」リムが、イタリアのレーシングDNAを宿したこのフランスの名車を締めくくっています。
コンディション:
中古。このクラシックなスチールロードバイクは、Goldensteelcyclesにて包括的なフルレストアが施されており、素晴らしいコンディションです。フレームは構造的に健全で、歪みもなく、ひび割れやへこみもありません。レストアの過程ですべての機械部品をウルトラソニック(超音波)洗浄し、すべてのベアリングを専門的にメンテナンスしてグリスアップを行いました。塗装は専門的な処理とコーティングが施され、特徴的な輝きが完璧に引き出されています。消耗パーツ類はすべて交換済みであり、技術的に申し分ない状態で、すぐにお乗りいただけるコンディションです。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 54 cm |
| トップチューブ (c-c) |
54.5 cm |
| ヘッドチューブ |
12.2 cm |
詳細:
| ブランド |
Redolfi |
| チューブセット | Columbus SL |
| リアディレイラー | Campagnolo Nuovo Record |
| フロントディレイラー | Campagnolo Nuovo Record |
| シフター | Campagnolo Record |
| クランクセット | Campagnolo Record |
| ブレーキ | Campagnolo Nuovo Record |
| ブレーキレバー | Campagnolo Nuovo Record |
| ヘッドセット | Campagnolo Record |
| ボトムブラケット | Campagnolo Record |
| リム | Super Champion Arc en Ciel |
| ハブ | Campagnolo Record |
| タイヤ | Vittoria Rally |
| シートポスト | SR Laprade |
| サドル | Cinelli Unicantor |
| ステム | 3TTT |
| ハンドルバー | 3TTT Competizione |
| ペダル | なし |























