역사:
팀 C&A는 1978년 시즌에만 존재했으며, 에디 메르크스의 프로 사이클링 선수 생활 마지막 해를 위해 그를 중심으로 결성된 팀이었습니다. 메르크스는 1978년 5월 18일 선수 생활을 마감했습니다. 메르크스가 1980년 자신의 자전거 공장을 열기 전, 그의 이름이 새겨진 프레임은 벨기에의 케셀스(Kessels)를 포함한 엄선된 제작자들에 의해 생산되었습니다. 케셀스는 전통적인 프레임 제작자라기보다는 코디네이터에 가까웠으며, 바니누그(Vaneenooghe)나 가스통 올랑(Gaston Orlans)과 같은 저명한 전문가들과 협력하여 최고 품질의 프레임을 제작했습니다. 이 시대의 많은 고급 케셀스/메르크스 프레임은 레이놀즈 531 튜브로 제작되었습니다. C&A 팀 자전거는 역사적 자료에서 종종 데 로사(De Rosa)가 제작한 것으로 알려져 있지만, 케셀스가 제작한 C&A 메르크스 프레임은 기록이 잘 남아 있어 수집가들 사이에서 인기가 매우 높습니다. 이는 위탁 생산에서 메르크스 자체 공장으로 넘어가는 과도기의 흥미로운 단면입니다.
설명:
1970년대 후반의 정통 팀 스타일을 보여주는 자전거로, 케셀스에서 제작하고 에디 메르크스 팀 C&A로 브랜딩된 클래식 레이싱 지오메트리의 슬림한 브레이즈드 스틸 프레임입니다. 이 시대 고급 프레임의 특징인 깔끔하게 마감된 러그, 우아한 포크 크라운, 정밀한 정렬을 자랑하며, 가속 시 반응성이 뛰어나고 핸들링이 직관적이며 고속에서도 안정적입니다. 당시의 케셀스/메르크스 프레임은 레이싱과 내구성을 염두에 두고 설계된 지오메트리를 바탕으로 레이놀즈 531 튜브로 제작되었습니다.
상태:
이 자전거는 완전히 복원되었습니다. 복원 과정에서 전체를 분해하고 모든 베어링을 세척 및 재윤활했으며, 많은 새 부품을 사용하여 세심하게 재조립했습니다. 프레임에는 균열, 찌그러짐, 변형이 전혀 없으며 구조적으로 매우 견고합니다. 전반적으로 기계적, 시각적으로 뛰어난 상태를 유지하고 있어 즉시 주행 가능한 상태이며, 희귀한 수집 가치와 더불어 사이클링 역사의 스타일리시한 일면을 간직하고 있습니다.

| 사이즈 / 싯튜브 (c-t) | 53 cm |
| 탑튜브 (c-c) |
54,5 cm |
| 헤드튜브 |
10,3 cm |
상세 정보:
| 브랜드 |
Eddy Merckx |
| 튜브 세트 | Reynolds 531 |
| 리어 디레일러 | Campagnolo Nuovo Record |
| 프론트 디레일러 | Campagnolo Nuovo Record |
| 변속 레버 | Campagnolo Record |
| 크랭크셋 | Campagnolo Nuovo Record |
| 브레이크 | Campagnolo Record |
| 브레이크 레버 | Campagnolo Nuovo Record |
| 헤드셋 | Campagnolo Record |
| 바텀 브래킷 | Campagnolo Record |
| 림 | Mavic GP4 |
| 허브 | Campagnolo Record |
| 타이어 | Tufo S33 Pro |
| 싯포스트 | Campagnolo Record |
| 안장 | San Marco |
| 스템 | Cinelli |
| 핸들바 | Cinelli Giro D'Italia |
| 페달 | N/A |

























