歷史:
Dawes Cycles Ltd. 於 1926 年由 Charles Dawes 在伯明罕的 Wharf Lane 創立,數十年來在英國自行車產業中佔有獨特地位。當 Raleigh 等大型企業鎖定大眾市場時,Dawes 專注於製造高品質的旅行車和運動自行車,並在其廠房內設立了一個專門的輕量化手工製造部門。
到了 1989 年,英國自行車市場正經歷重大轉型。面對傳統旅行車型銷量下滑的情況,Dawes 採取策略性調整,將重心轉向適合繞圈賽和公路賽的性能導向公路車。Linear 車型的推出正是為了挑戰義大利和法國製造商所具備的技術優勢。其車架設計與傳統低調的英式賽車綠徹底決裂。Dawes 採用了當時新興的漸層噴漆技術,並配以螢光色彩,旨在吸引年輕的競賽族群,同時象徵其與 80 年代末現代公路賽時代接軌。
車款描述:
這輛色彩鮮豔的 Dawes Linear 輕量化自行車,根據其車架構造與零件配置,可精確追溯至 1989 年左右。其機械基礎對行家而言是一大亮點:手工車架採用傳奇的 Reynolds 653 管材。Reynolds 653 並非單一材質,而是 Reynolds Tube Company 於 1988 年在伯明罕為對抗義大利 Columbus SLX 管材,針對特定工程需求所開發的鋼材組合。三根主管採用輕薄、冷抽及真空熱處理的 Reynolds 753 鉻鉬鋼(錳鉬合金)。為了避免後部騎乘感過於不穩或過軟,Dawes 將其與較硬、管壁較厚的 Reynolds 531 管材搭配用於後下叉及後上叉。最終實現了目標明確的非對稱剛性:主三角提供極致的吸震效果,而後三角則提供高效且無形變的動力傳輸。車架配置經典的法式 Prugnat 套管、英國 ISO 五通規格以及鍛造 Shimano 勾爪。塗裝採用金屬銀底色,並飾以霓虹綠、青色與紫色的無縫色彩過渡。
機械配置採用完整的 Shimano 600 Ultegra Tricolor 套件(6400 系列,於 1987 年夏末推出),且完全符合該時代 7 速傳動系統的設定。後變速器採用 Shimano 專利的 SIS(Shimano Indexed System)技術,具有優化的平行四邊形角度。透過相匹配的 Shimano 600 指數化下管變速撥桿進行操作,確保變速精準。輪組配備 Rigida SHP 600 雙層鋁合金輪圈,以經典的 3 交叉 36 孔編法編製,並搭配具備迷宮式密封系統的原裝 Shimano 600 Tricolor 花鼓。駕駛艙由 ITM (Italmanubri) 的鍛造鋁合金龍頭與符合人體工學的 ITM 彎把組合而成。
狀況:
二手。這輛公路車整體狀況優異,維護極為細緻。車輛在 Goldensteelcycles 工作室經過全面的機械檢查與大保養,並已徹底清潔及完美調校。手工製造的 Reynolds 653 鋼架結構完好無損,對位精準,完全沒有裂紋、凹痕、彎曲或變形。其標誌性的漸層噴漆漆面保存完好,經深度清潔後已完全密封,並手工塗上一層硬蠟保護。所有 Shimano 600 Tricolor 組件均經過超音波清洗、重新上油與精確調整——7 速 SIS 系統變速清脆且準確。所有機械軸承(五通、頭碗組以及前後花鼓軸承)均已專業拆卸、清潔、重新填入高品質花鼓潤滑脂,並調整至運轉順暢且無間隙的狀態。Rigida 輪組轉動極為精確圓潤。自行車乾淨整潔,可立即騎乘。

| 尺寸 / 立管 (c-t) | 60 cm |
| 上管 (c-c) |
57 cm |
| 頭管 |
17,4 cm |
詳細規格:
| 品牌 |
Dawes |
| 管材 | Reynolds 653 |
| 後變速器 | Shimano 600 Tricolor |
| 前變速器 | Shimano 600 Tricolor |
| 變速撥桿 | Shimano 600 Tricolor |
| 大盤組 | Shimano 600 Tricolor |
| 煞車系統 | Shimano 600 Tricolor |
| 煞車把手 | Shimano 600 Tricolor |
| 頭碗組 | Shimano 600 Tricolor |
| 五通 | Shimano 600 Tricolor |
| 輪圈 | Rigida SHP 600 |
| 花鼓 | Shimano 600 Tricolor |
| 輪胎 | Michelin Dynamic Classic |
| 座管 | Shimano 600 Tricolor |
| 座墊 | M-Wave |
| 龍頭 | ITM |
| 車手把 | ITM Italia |
| 踏板 | 標準配置 |
























