歷史:
Fondriest 品牌與 1980 年代末至 1990 年代最有才華的義大利自行車手之一——莫里齊奧·方德里斯特(Maurizio Fondriest)有著密不可分的聯繫。他出生於特倫蒂諾的克萊斯(Cles),1988 年年僅 23 歲時,他在比利時朗瑟(Ronse)奪得了世界公路自行車錦標賽冠軍,迎來了職業生涯中最輝煌的時刻。身披傳奇的彩虹衫,並在隨後贏得米蘭-聖雷莫(Milan-San Remo,1993)等古典賽冠軍,他成為了國際自行車壇的標誌性人物之一。
1990 年代初,莫里齊奧在職業生涯活躍期間,與其兄弟弗朗切斯科(Francesco)共同創立了自己的自行車製造公司。Fondriest 車架憑藉對細節的不懈追求、創新的幾何設計和出色的工藝,迅速在職業車隊中聲名鵲起。該年輕品牌另一個標誌性特徵是其華麗、極其精緻且色彩斑斕的塗裝,完美捕捉了 90 年代的時代精神。傳統義大利車架製造工藝與對技術完美的不斷追求相結合,使 Fondriest 迅速發展成為雄心勃勃的自行車愛好者心中的絕對首選。
描述:
這款 Fondriest 車型名為「Cles」,是向創始人位於諾恩山谷(Val di Non)的出生地致敬。車架採用 Oria TT 0.9 鋼管組作為基礎。Oria 鋼管在 90 年代深受許多知名義大利製造商青睞,為這款車架提供了可靠的穩定性和直接動力傳輸的一流平衡。其外觀是典型 Fondriest 設計的絕佳範例。以白色為底漆,後叉與前叉上的深藍色流暢漸變、下管大膽的紅色,以及上管充滿活力的黃色,構成了引人注目的運動感色彩組合。
傳動系統採用經典的 Campagnolo Athena 套件,透過 Campagnolo 下管撥桿精確變速。此車配置的一大亮點是製作精美的 Miche Monolithic Performance 大齒盤,為傳動系統增添了獨特的質感。煞車系統則採用 Modolo 配置,Modolo EXE 煞車夾器結合了由堅固的特殊複合材料製成的空氣動力學形狀且弧度獨特的 Modolo 煞車把手,確保了車把上極佳的人體工學性能。這種跨品牌的 Campagnolo、Miche 與 Modolo 組合極具魅力,完全符合當時的原廠出廠配置。這是由工廠精心組合的,旨在實現義大利高性能與個性化風格的最佳共生。輪組選用運轉平順的 Miche 花鼓與深色的 Ambrosio Gentleman 車圈,並搭配 Michelin Dynamic Sport 輪胎,白色的側壁與白色握把帶完美呼應。座墊則選用了黑色 Selle Italia 座墊。
狀況:
二手。這台公路車保持著美觀且極其完善的狀態,並在 Goldensteelcycles 完成了全面的機械保養。Oria 鋼架結構完整,尺寸穩定,沒有變形或凹痕。原廠車漆經過仔細清潔、溫和拋光並以巴西棕櫚蠟密封,使 90 年代典型的色彩光澤得以重現。
所有來自 Campagnolo、Miche 和 Modolo 的機械零件皆已拆卸,經超音波清洗、重新潤滑並進行精確調整。頭碗組和中軸軸承運轉順暢且絕對無間隙。為確保功能的可靠性與直接的騎乘樂趣,所有核心消耗零件(如完整的煞車與變速內外線、把手帶及 Michelin 輪胎)在保養期間已全數更換。這是一台充滿義大利風情的公路車,功能完好無損,非常適合您下一次的運動騎行。

| 尺寸 / 立管 (c-t) | 59 cm |
| 上管 (c-c) |
57 cm |
| 頭管 |
15,6 cm |
詳細規格:
| 品牌 |
Fondriest |
| 管組 | Oria TT 0.9 |
| 後變速器 | Campagnolo Athena |
| 前變速器 | Campagnolo Athena |
| 變速撥桿 | Campagnolo Athena |
| 大齒盤 | Miche Monolothic Performance |
| 煞車 | Modolo QT-Exe |
| 煞車把手 | Modolo |
| 頭碗組 | Miche |
| 中軸 | Miche |
| 車圈 | Ambrosio Gentleman |
| 花鼓 | Miche |
| 輪胎 | Michelin Dynamic Sport |
| 座管 | Tranz X Components |
| 座墊 | Selle Italia |
| 龍頭 | Modolo |
| 車把 | Modolo T-EIT |
| 踏板 | 標準款 |





























