歷史:
Gitane 品牌由 Marcel Brunelière 於 1925 年在馬什庫勒(Machecoul)創立,代表了法國自行車運動的一個決定性時代。在 1970 年代,該公司通過為歷史上一些最著名的車手提供裝備,取得了巨大的影響力。除了 1973 年騎乘 Gitane 贏得環法自行車賽的 Luis Ocaña 外,Lucien Van Impe、Joop Zoetemelk 和年輕的 Bernard Hinault 等車手也曾騎乘這些車輛參賽。Service Course 車型為競技用途奠定了堅實的基礎——專為雄心勃勃的俱樂部運動和當地賽事的需求而開發,這些賽事最看重可靠性和性能。Gitane 利用職業車隊的經驗開發出車架幾何結構,這些結構在崇山峻嶺和平坦路段的衝刺中都證明了其優越性。這一時期的 Service Course 車款正是這種開發的直接成果,代表了系統集成出現之前的經典法國車架製造工藝。
描述:
這款 Gitane 的車架採用了由錳鉬鋼製成的 Reynolds 531 管材。531 的特點是具有高抗拉強度,這使得製造管壁更薄但結構穩定的車架成為可能。這賦予了 Service Course 獨特的騎行感受:在靈活性與長距離騎行所需的減震性能之間達到了完美的平衡。罕見的金鉻表面突顯了該車架的獨特氣質,並見證了當時先進的電鍍技術。
其技術配備是 70 年代法國輕量化結構的典範。組裝的核心是 Huret Jubilee 變速系統。該後變速器是為慶祝 Huret 成立 50 週年而推出的,至今仍被認為是史上量產的最輕機械組件之一。精緻的拋光鋁製結構不僅機械精度高,在外觀上也獨具一格。套件輔以 Mafac Competition 中拉式夾器(其設計比標準型號更為硬朗)以及經典的 Stronglight 大齒盤。結合 Mavic 輪圈,這構成了一台技術上協調一致的車輛,反映了當時法國賽車的水平。
狀況:
二手/保存良好。這輛 Gitane Service Course 已在 Goldensteelcycles 進行了翻修,目標是最大限度地保留其原始材質。Reynolds 531 車架經過了校準檢查和結構完整性檢測,處於完美狀態。非凡的金鉻表面呈現出一種真實、成熟的銅綠色(Patina),這種痕跡作為歷史檔案被特意保留下來。為了長期維持這種狀態並保護金屬免受氧化,整輛車使用微晶蠟進行了保存。這種無酸特種蠟用於專業博物館修復,能在不改變銅綠視覺特徵的情況下將表面密封,達到氣密效果。所有機械組件均已拆卸、經超音波槽清潔,並進行了專業潤滑,確保運作流暢。該車技術上功能齊全,隨時可騎乘。

| 尺寸 / 立管 (c-t) | 55,5 cm |
| 上管 (c-c) |
55,5 cm |
| 頭管 |
12,8 cm |
詳細規格:
| 品牌 |
Gitane |
| 管材 | Reynolds 531 |
| 後變速器 | Huret |
| 前變速器 | Huret |
| 變速把手 | Huret |
| 大齒盤 | Stronglight |
| 夾器 | Mafac Competition |
| 煞車把手 | Mafac |
| 頭碗組 | Stronglight |
| 五通軸承 | Stronglight |
| 輪圈 | Mavic |
| 花鼓 | Normandie Competition |
| 輪胎 | Tufo S33 Pro |
| 座管 | French |
| 座墊 | French |
| 龍頭 | Phillipe |
| 車把 | Original |
| 踏板 | N/A |


























