歷史:
著名車架製造商 Cicli Pinarello 於 1952 年由 Giovanni "Nani" Pinarello 在義大利北部的特雷維索(Treviso)創立。該品牌從一家小型作坊起步,憑藉精湛的工藝與嚴謹的競賽研發,迅速崛起成為國際自行車界最負盛名的標誌之一。繼 Fausto Bertoglio 在 1975 年歷史性地贏得環義自行車賽(Giro d'Italia),以及隨後 Pedro Delgado 和 Miguel Indurain 等傳奇車手在各大環賽中取得的勝利,Pinarello 鞏固了其作為義大利工程技術與冠軍表現之標竿的傳奇地位。
描述:
Asolo 車型以公司總部附近歷史悠久的威尼斯小鎮命名,是 Pinarello 為專注的業餘愛好者與競技車手所推出的高性能公路賽車。這一時期的車架代表了義大利經典鋼管車時代的巔峰,彼時尚未廣泛過渡到鋁合金與碳纖維材質。
這輛 Pinarello Asolo 採用了精密焊接的 Columbus Cromor 管組,該管組由冷拔雙抽 25CrMo4 鉻鉬鋼製成。管材的尺寸提供了平衡的騎乘特性,在五通區域提供極佳的抗扭剛性,同時在長距離騎乘中具備可靠的吸震性能。獨特的車架細節包括帶有 Pinarello 刻花標誌的精緻頭管接頭、全電鍍的 Columbus 前叉,以及電鍍的驅動側後下叉。車身採用了獨特的汽油金屬色塗裝——深藍與翠綠的交織——並以金色的貼紙與字體加以點綴。
機械系統核心為 90 年代後期的 Campagnolo Athena 9 速套件。組件的拋光鋁合金表面與經典的義大利美學相得益彰。變速與煞車透過符合人體工學的 Campagnolo Athena Ergopower 把手控制,精準驅動 9 速後變速器與前變速器。氣動造型座管同樣來自 Athena 系列,並搭配經典的鉚釘 Selle San Marco Regal 座墊。手工組裝的輪組由 Campagnolo Chorus 花鼓與法國 Mavic Reflex SUP UB Control 雙層合金輪圈組成,採用 Maxtal 合金材質,香檳金色的陽極處理與車架上的金色裝飾相呼應。駕駛座艙配置則由經典的 3TTT 套件完成,包括 3TTT 鵝頸豎管與 3TTT Forma 彎把。
狀況:
二手。此車保養狀況良好,並已在我們位於 Goldensteelcycles 的工作室中進行了全面的機械檢修。自行車經過完全拆卸、徹底清潔並由專業技師重新組裝。Columbus Cromor 鋼製車架結構完好,完全沒有裂紋、凹痕、彎曲或結構缺陷。前叉與後下叉的電鍍層依然保持乾淨光亮。汽油金屬色烤漆經過深度清潔,並封上了巴西棕櫚硬蠟保護層。所有 Campagnolo Athena 組件均經過除油、重新潤滑與精準調校;9 速 Ergopower 把手變速清脆且精準。每一個軸承組件——包括五通、車頭碗組以及 Campagnolo Chorus 花鼓——皆已拆卸、清潔、重新裝填新鮮潤滑脂並調整至無間隙。此車完全隨時可騎乘。

| 尺寸 / 立管 (c-t) | 64 cm |
| 上管 (c-c) |
60 cm |
| 頭管 |
20.2 cm |
詳細資訊:
| 品牌 |
Pinarello |
| 管組 | Columbus Cromor |
| 後變速器 | Campagnolo Athena |
| 前變速器 | Campagnolo Athena |
| 煞車 / 變速把手 | Campagnolo Athena |
| 大齒盤 | Campagnolo Athena |
| 煞車 | Campagnolo Athena |
| 車頭碗組 | Campagnolo Athena |
| 五通 | Campagnolo Athena |
| 輪圈 | Mavic Reflex SUP UB Control |
| 花鼓 | Campagnolo Chorus |
| 輪胎 | Michelin Dynamic Classic |
| 座管 | Campagnolo Athena |
| 座墊 | San Marco Regal |
| 豎管 | 3TTT |
| 車把手 | 3TTT Forma SL |
| 踏板 | 標準配置 |




























