歷史:
Raleigh 的歷史是自行車史上最傳統的篇章之一。它始於 1887 年,當時 Frank Bowden 爵士在諾丁漢的 Raleigh 街買下了一家小型自行車店,並將其擴展為「Raleigh 自行車公司」。Raleigh 迅速成長為全球最大的自行車製造商。在 1980 年代,該品牌進行了分拆,使 Raleigh USA 能夠作為一個獨立且具創新性的單位在美國市場運作。
數十年來,Raleigh 一直是職業公路賽中的統治力量。特別令人難忘的是 1970 年代末至 1980 年代初,在 Peter Post 管理下傳奇的「TI-Raleigh」車隊,他們憑藉 Joop Zoetemelk(1980 年環法自行車賽冠軍)、Gerrie Knetemann 和 Jan Raas 等車手統治了歐洲賽場。後來,在 80 年代末和 90 年代,「Raleigh USA」車隊在新興的登山車世界盃以及美國本土賽事中留下了深刻的印記。時至今日,該品牌仍然是從傳統歐洲鋼管時代過渡到現代科技驅動車架創新的代名詞。
說明:
這款特殊的 Raleigh USA 車型出自 1980 年代末期於華盛頓州肯特市生產的高階「Technium」系列。該鋁合金車架在技術上的獨特賣點是其專利的熱黏合工藝。在此工藝中,航太級鋁合金主管件透過高強度環氧樹脂精確地黏合在接頭處。這種工藝避免了標準鋁合金焊接時常見的結構熱衰減,從而產生了一種極致剛性且輕量化的車架組。在外觀上,該車架以金屬紅色陽極處理搭配黑色接頭處,令人印象深刻。為了城市通勤,這輛自行車被改裝為配置平把的純粹速度車(speedbike),並採用無前變速器的簡潔 1x 傳動系統。
組件完全由專業級 Shimano Dura-Ace 7400 系列組成。機械結構包括具備高剛性的 Dura-Ace 大齒盤(配備單速盤片)以及 Dura-Ace 後變速器。此客製化版本的一個特別技術與視覺細節是保留了經典的 Dura-Ace 下管變速撥桿,強調了駕駛艙簡約的線條。Dura-Ace 夾器提供了一流且精準的線性制動效果。輪組建立在原裝、轉動極其順暢的 Dura-Ace 花鼓上,並採用經典方式編織至高級 Nisi 鋁合金輪圈。
狀況:
二手。這輛速度車在我們的 Goldensteelcycles 工作室經過了徹底的機械檢修,我們將其完全拆解成各個零件,進行了深度清潔並從頭開始重新組裝。Technium 鋁合金車架結構狀況極佳,對齊完美,絕對沒有裂痕、凹痕、彎曲或變形。原廠紅黑漆面在深層清潔後,已手工塗抹保護性硬蠟封體。所有頂級 Shimano Dura-Ace 7400 組件皆在超音波槽中去除了舊潤滑油脂,並重新上油與精準調校。每一個軸承組件——即五通軸承、頭碗組以及前後花鼓軸承——皆經過拆卸、清潔、重新裝填高品質花鼓潤滑脂,並調整至轉動絲滑且無間隙的狀態。這輛自行車呈現出潔淨且可立即騎乘的狀態。

| 尺寸 / 立管 (c-t) | 57 cm |
| 上管 (c-c) |
56 cm |
| 頭管 |
14 cm |
詳細規格:
| 品牌 |
Raleigh |
| 管材 | Easton E9 |
| 後變速器 | Shimano Dura Ace |
| 變速撥桿 | Shimano Dura Ace |
| 大齒盤 | Shimano Dura Ace |
| 夾器 | Shimano Dura Ace |
| 煞車把手 | Tektro Fl-750 |
| 頭碗組 | Tange |
| 五通軸承 | Shimano Dura Ace |
| 輪圈 | Nisi HR22 |
| 花鼓 | Shimano Dura Ace |
| 外胎 | Massi Sunbow |
| 座管 | Black Standard |
| 座墊 | Massi |
| 龍頭 | Fact |
| 車手把 | Fact |
| 踏板 | Standard |























