Atala Retro Rennrad – 1980s – Campagnolo Nuovo Record – Eroica Ready
Geschichte:
Die Manufaktur Atala, 1907 von Angelo Gatti in Mailand gegründet, ist ein Grundpfeiler der italienischen Radsportidentität. Bereits 1909 schrieb die Marke Geschichte, als Luigi Ganna den ersten Giro d’Italia auf einem Atala gewann. Über Jahrzehnte hinweg fungierte das Unternehmen nicht nur als Konstrukteur, sondern betrieb einen der erfolgreichsten und beständigsten Rennställe des Profizirkus. Technisch zeichnete sich Atala durch eine enorme Expertise in der Materialverarbeitung aus: Ein besonderes Augenmerk galt dem thermischen Management beim Löten der Muffenverbindungen. Durch die präzise Kontrolle der Hitzeentwicklung wurde das Gefüge des Stahls geschont, was den Rahmen eine überlegene Dauerfestigkeit und strukturelle Stabilität verlieh. Die Record-Serie bildete dabei stets das technische Flaggschiff, das unter den harten Bedingungen des Profisports auf Spurtreue und Zuverlässigkeit optimiert wurde. Fahrer wie Vito Taccone bezwangen auf diesen hellblauen Maschinen die Pässe der Alpen und Dolomiten, was den Ruf der Marke als verlässlicher Partner im Hochgebirge festigte.
Beschreibung:
Dieses Atala Record aus der Zeit um 1980 ist ein beeindruckendes Zeugnis italienischer Rahmenbaukunst im Originalzustand. Das Rad besticht durch seine homogene Ausstattung mit einer lückenlosen Campagnolo Nuovo Record Gruppe. Während die Super Record als Leichtbau-Variante galt, war die Nuovo Record über zwei Jahrzehnte der unangefochtene Standard für Zuverlässigkeit im Profipeloton. Die Gruppe umfasst sämtliche mechanischen Komponenten – vom Schaltwerk und Umwerfer über die ikonische Kurbelgarnitur bis hin zu den Bremsen, Hebeln, Schalthebeln und der fein regulierbaren Sattelstütze. Die konsequente Bestückung ohne Komponenten-Mix unterstreicht den hohen Sammlerwert dieses Klassikers. Ergänzt wird der Aufbau durch ein zeitgenössisches Cinelli Cockpit sowie Fiamme Felgen auf Campagnolo Record Naben. In seinem markanten Hellblau verkörpert dieses Atala die technische Ästhetik einer Ära, in der Stahl und Aluminium die Welt des Radsports dominierten.
Zustand:
Gebraucht. Dieses Atala befindet sich in einem sehr gepflegten und authentischen Erhaltungszustand. In unserer Werkstatt bei Goldensteelcycles wurde das Rad einer umfassenden Revision unterzogen, um die mechanische Präzision des Originalzustands vollständig wiederherzustellen. Hierfür wurde das Rad komplett in seine Einzelteile zerlegt; sämtliche Komponenten der Campagnolo Nuovo Record Gruppe wurden händisch vorgereinigt und anschließend in einem Ultraschallbad tiefenwirksam revidiert. Alle Lagerstellen wurden fachmännisch gewartet, mit frischem Schmierstoff versehen und mit optimalem Lagerspiel neu einjustiert. Der Rahmen ist strukturell einwandfrei und weist keinerlei Risse, Dellen oder Verzug auf. Die hellblaue Originallackierung wurde behutsam aufbereitet und mit einer hochwertigen Hartwachsversiegelung konserviert, um die Substanz langfristig zu schützen. Durch den Austausch aller relevanten Verschleißteile gegen hochwertige Komponenten ist das Rad technisch auf einem exzellenten Stand und bietet ein erstklassiges, sicheres Fahrerlebnis.

| Größe / Sitzrohr (c-t) | 55 cm |
| Oberrohr (c-c) |
55 cm |
| Steuerrohr |
12,5 cm |
Details:
| Marke |
Atala |
| Rohrsatz | Columbus |
| Schaltwerk | Campagnolo Nuovo Record |
| Umwerfer | Campagnolo Nuovo Record |
| Schalthebel | Campagnolo Record |
| Kurbelgarnitur | Campagnolo Record |
| Bremsen | Campagnolo Record |
| Bremshebel | Campagnolo Nuovo Record |
| Steuersatz | Campagnolo Record |
| Tretlager | Campagnolo Record |
| Felgen | Fiamme |
| Naben | Campagnolo Record |
| Reifen | Vittoria Rally |
| Sattelstütze | Campagnolo Record |
| Sattel | Concor Supercorsa Comfort |
| Vorbau | Cinelli |
| Lenker | Cinelli Giro d'Italia |
| Pedale | N / A |






















