Battaglin – Vintage Stahl-Rennrad – Campagnolo Chorus / Racing Triple – 1990s

Geschichte:

Die Manufaktur Cicli Battaglin wurde im Jahr 1981 von Giovanni Battaglin im norditalienischen Marostica gegründet – im selben Jahr, in dem der Ausnahmeathlet Radsportgeschichte schrieb: Binnen weniger Wochen vollbrachte Battaglin das legendäre Double und gewann sowohl die Vuelta a España als auch den Giro d’Italia. Diese unbändige Rennerfahrung aus den anspruchsvollsten Bergetappen Europas floss unmittelbar in die Entwicklung eigener Hochleistungs-Stahlrahmen ein.

Battaglin zeichnete sich von Beginn an durch mutige technische Innovationen und ein unverwechselbares italienisches Stilbewusstsein aus. In den 1980er- und 1990er-Jahren stattete die Manufaktur zahlreiche internationale Profimannschaften aus, darunter das Team Carrera Jeans um Ikonen wie Stephen Roche und Roberto Visentini. Neben exzellenter Lötqualität und fortschrittlichen Rohrverstärkungen wurden die Rahmen vor allem für ihre spektakulären, farbenfrohen Airbrush-Lackierungen und aufwendigen Chromdetails berühmt. Ein handgefertigter Battaglin-Stahlrenner aus den Neunzigern verkörpert die pure Lebensfreude und Innovationskraft dieser großen Ära italienischer Rahmenbaukunst.

Beschreibung:

Dieses Battaglin-Rennrad aus den 1990er-Jahren basiert auf einem hochwertigen Columbus Brain Rohrsatz aus Nivacrom-Stahl (Tubi Speciali Rinforzati), der mit seinen konischen Rohrverstärkungen hervorragende Torsionssteifigkeit mit spritzigem Antritt vereint. Absoluter Blickfang ist das meisterhafte Finish: Ein tiefes Metallic-Blau geht in ein facettenreiches Airbrush-Farbenspiel aus Gelb-, Pink- und Lilatönen mit subtilem Glitzereffekt über, vollendet durch Giovanni Battaglins Signatur auf dem Oberrohr. Vollverchromte Kettenstreben, verchromte Ausfallenden und die komplett verchromte Stahlgabel verleihen dem Chassis eine edle, dynamische Linie.

Der Antrieb ist kompromisslos bergtauglich ausgelegt und zeigt eine für die damalige Ära absolut typische Konfiguration: Da Campagnolo die Racing-T-Baugruppe gezielt als reine Übersetzungserweiterung für Bergetappen konzipiert hatte – ohne eigenständige Ergopower-Hebel oder Bremsen –, wurde sie ab Werk harmonisch mit den Highend-Komponenten der Campagnolo Chorus kombiniert. So steuern die Chorus Ergopower Schalt-Bremshebel und die kraftvollen Chorus Bremskörper das Geschehen souverän, während das Campagnolo Racing Triple Schaltwerk mit langem Käfig, der spezifische Dreifach-Umwerfer und die Racing T 3-fach Kurbelgarnitur selbst steilste Alpenpässe mühelos bezwingen. Der handgebaute Laufradsatz setzt sich aus langlebigen Campagnolo Chorus Naben und silbernen Vuelta Stylus Corsa Hohlkammerfelgen zusammen – vorne für gesteigerte Aerodynamik und einen messerscharfen Look sportlich radial eingespeicht. Das Cockpit besteht aus einem geschweißten ITM Eclypse Schaftvorbau und einem ITM Super Italia Pro-2 High Tech Rennlenker, während der legendäre schwarze Selle Italia Flite Titanium Ledersattel den Aufbau ergonomisch perfekt abrundet.

Zustand:

Gebraucht. Das Rennrad präsentiert sich nach einem lückenlosen Neuaufbau in herausragender technischer wie optischer Verfassung. Der Columbus Brain Stahlrahmen wurde auf Rundlauf und Flucht geprüft; er ist absolut verzugsfrei, formstabil und frei von Rissen, Stauchungen oder Dellen. Das aufwendige Metallic-Airbrush-Design sowie die Chrompartien an Gabel und Hinterbau wurden tiefengereinigt, sorgsam auf Hochglanz aufbereitet und mit einem hochwertigen Schutzwachs dauerhaft versiegelt.

Im Zuge der kompromisslosen Restauration in der Werkstatt von Goldensteelcycles wurde die gesamte Mechanik vollständig in ihre Einzelteile zerlegt. Sämtliche Campagnolo Antriebs- und Bremskomponenten wurden im Ultraschallbad gereinigt, entfettet, auf Verschleiß geprüft, frisch geschmiert und auf den Millimeter exakt einjustiert. Steuersatz, Tretlager sowie die beiden Nabenkörper wurden penibel gewartet, mit frischem Lagerfett neu aufgebaut und spielfrei eingestellt. Alle wesentlichen Verschleißkomponenten samt der kompletten Zugführung wurden im Rahmen der Wiederinbetriebnahme erneuert. Eine faszinierende italienische Rennmaschine mit berggängiger Übersetzung, die Fahrspaß und Sammlerwert perfekt vereint.

Details: