Benotto 2500 Shimano Dura Ace Vintage Rennrad 1980s

Geschichte:

Benotto wurde 1931 von Giacinto Benotto in Turin gegründet und entwickelte sich schnell zu einer der bekanntesten Marken im internationalen Rennsport. In den 1950er Jahren verlagerte das Unternehmen seine Produktion nach Mexiko, wo Benotto weiterhin hochwertige Straßen- und Bahnräder fertigte. Die Marke war besonders in den 1970er und 1980er Jahren im Profisport präsent: Fahrer wie Ole Ritter, Francesco Moser und sogar Eddy Merckx setzten auf Benotto-Rahmen und erzielten Weltrekorde, Stundenweltrekorde und zahlreiche Rennsiege.

Typisch für Benotto waren schlanke, präzise verarbeitete Stahlrahmen mit klarer Linienführung und sportlicher Geometrie – eine Kombination aus italienischem Design und handwerklichem Anspruch, die den weltweiten Erfolg der Marke maßgeblich prägte. Vintage-Fans schätzen Benotto bis heute als stilvolle, charakterstarke Klassiker der Stahlrennrad-Ära.

Beschreibung:

Dieses Benotto 2500 aus den 1980er Jahren basiert auf einem hochwertigen Columbus SL-Stahlrahmen, einem der beliebtesten und vielseitigsten Rohrsysteme dieser Zeit. Der Rahmen bietet ein hervorragendes Verhältnis aus Steifigkeit, Gewicht und Fahrkomfort und sorgt für das direkte, lebendige Handling, das klassische italienische Stahlrennradrahmen so begehrt macht.

Ausgestattet ist das Rad mit einer vollständigen Shimano Dura-Ace-Gruppe, inklusive Schaltwerk, Umwerfer, Schalthebeln, Kurbelgarnitur, Bremsen und Pedalen. Diese Gruppe zählt zu den Spitzenserien ihrer Ära und überzeugt durch präzises Schalten und eine sehr zuverlässige Bremscharakteristik. Campagnolo Omega-Felgen, Suntour Superbe-Naben, eine SR Laprade-Sattelstütze sowie SR Sakae Custom-Vorbau und -Lenker runden das Set stimmig ab. Die Kombination aus italienischem Columbus-Rahmen und japanischer High-End-Komponententechnik macht dieses Benotto 2500 zu einem sportlichen, eleganten und technisch hochwertigen Vintage Rennrad.

Zustand:

Das Fahrrad befindet sich in gutem Zustand. Der Columbus-SL-Stahlrahmen ist frei von Rissen, frei von Dellen und nicht verzogen. Die Lackierung zeigt leichte, altersgerechte Gebrauchsspuren, die dem authentischen Charakter entsprechen und das Gesamtbild nicht stören.

Im Zuge der Restauration wurde das gesamte Rad vollständig zerlegt, alle Lager wurden gereinigt und neu gefettet, und sämtliche Komponenten wurden sorgfältig überholt und präzise eingestellt. Verschleißteile wurden erneuert, sodass das Benotto 2500 technisch sofort fahrbereit ist und zuverlässige Fahreigenschaften bietet.

Details: