Gitane Service Course 1970s – Klassisches Stahl-Rennrad – Reynolds 531 – Eroica Ready
Geschichte:
Die Marke Gitane, 1925 von Marcel Brunelière in Machecoul gegründet, steht für eine prägende Ära des französischen Radsports. In den 1970er Jahren erreichte das Unternehmen eine enorme Präsenz durch die Ausstattung einiger der bekanntesten Fahrer der Geschichte. Neben Luis Ocaña, der 1973 auf einem Gitane die Tour de France gewann, saßen auch Fahrer wie Lucien Van Impe, Joop Zoetemelk und der junge Bernard Hinault auf diesen Maschinen. Das Modell Service Course bildete dabei die solide Basis für den Renneinsatz – entwickelt für die Anforderungen des ambitionierten Vereinssports und lokaler Rennen, bei denen Zuverlässigkeit und Performance zählen. Gitane nutzte die Erfahrungen aus dem Profi-Peloton, um Rahmengeometrien zu entwickeln, die sich sowohl im Hochgebirge als auch auf schnellen Flachetappen bewährten. Ein Service Course aus dieser Epoche ist ein direktes Resultat dieser Entwicklung und repräsentiert die klassische französische Rahmenbaukunst vor dem Einzug der Systemintegration.
Beschreibung:
Der Rahmen dieses Gitane basiert auf dem Reynolds 531 Rohrsatz aus Mangan-Molybdän-Stahl. Der 531er besticht durch seine hohe Zugfestigkeit, die es ermöglichte, stabile Rahmen mit reduzierten Wandstärken zu fertigen. Dies verleiht dem Service Course sein typisches Fahrgefühl: eine ausgewogene Mischung aus Agilität und der notwendigen Dämpfung für längere Strecken. Die seltene Gold-Chrom-Oberfläche unterstreicht den besonderen Charakter dieses Rahmens und ist ein Zeugnis der damaligen Galvanik-Technik.
Die technische Ausstattung ist ein Beispiel für den französischen Leichtbau der 70er Jahre. Das Herzstück bildet die Huret Jubilee Schaltung. Zum 50-jährigen Jubiläum von Huret eingeführt, gilt das Schaltwerk bis heute als eines der leichtesten mechanischen Bauteile, die je in Serie produziert wurden. Die filigrane Konstruktion aus poliertem Aluminium ist mechanisch präzise und optisch einzigartig. Ergänzt wird die Gruppe durch Mafac Competition Mittelzugbremsen, die im Vergleich zu den Standardmodellen steifer konstruiert sind, und die klassische Stronglight Kurbelgarnitur. Die Kombination mit Mavic Felgen macht dieses Rad zu einer technisch stimmigen Maschine, die den Standard des französischen Rennsports jener Zeit widerspiegelt.
Zustand:
Gebraucht / Konserviert. Dieses Gitane Service Course wurde bei Goldensteelcycles unter der Prämisse des maximalen Substanzerhalts revidiert. Der Reynolds 531 Rahmen wurde auf Spurtreue sowie strukturelle Integrität geprüft und befindet sich in einem einwandfreien Zustand. Die außergewöhnliche Gold-Chrom-Oberfläche zeigt eine authentische, gewachsene Patina, die bewusst als historisches Dokument erhalten wurde. Um diesen Zustand langfristig zu sichern und das Metall vor Oxidation zu schützen, wurde das gesamte Rad mit mikro-kristallinem Wachs konserviert. Dieses säurefreie Spezialwachs wird in der professionellen Museumskonservierung eingesetzt, um Oberflächen luftdicht zu versiegeln, ohne die optische Charakteristik der Patina zu verändern. Sämtliche mechanischen Komponenten wurden demontiert, im Ultraschallbad gereinigt und für einen reibungslosen Lauf fachgerecht geschmiert. Das Rad ist technisch voll funktionsfähig und bereit für den Einsatz.

| Größe / Sitzrohr (c-t) | 55,5 cm |
| Oberrohr (c-c) |
55,5 cm |
| Steuerrohr |
12,8 cm |
Details:
| Marke |
Gitane |
| Rohrsatz | Reynolds 531 |
| Schaltwerk | Huret |
| Umwerfer | Huret |
| Schalthebel | Huret |
| Kurbelgarnitur | Stronglight |
| Bremsen | Mafac Competition |
| Bremshebel | Mafac |
| Steuersatz | Stronglight |
| Tretlager | Stronglight |
| Felgen | Mavic |
| Naben | Normandie Competition |
| Reifen | Tufo S33 Pro |
| Sattelstütze | Französisch |
| Sattel | Französisch |
| Vorbau | Phillipe |
| Lenker | Original |
| Pedale | N/A |


























