Peugeot PH 12 Vintage Stahlrennrad – Reynolds 501 – Simplex – Eroica Ready

Geschichte:

Peugeot gilt als einer der traditionsreichsten und bedeutendsten Fahrradhersteller der Welt. Das Unternehmen, 1810 von Jean-Pierre Peugeot gegründet, begann 1882 mit der Produktion von Fahrrädern und blickt auf eine über 140-jährige Geschichte zurück. Über Jahrzehnte dominierte Peugeot das europäische Peloton und erreichte in den 1970er und 1980er Jahren seinen Zenit durch die Ausstattung des legendären Profiteams Peugeot-Esso-Michelin. Fahrer-Ikonen wie Eddy Merckx in seinen frühen Jahren, Bernard Thévenet und Hennie Kuiper machten die Räder mit dem markanten Löwen-Logo weltweit berühmt. Insbesondere die Tour-de-France-Siege von Thévenet 1975 und 1977 festigten den Ruf der Marke als Hersteller von Hochleistungs-Maschinen. Peugeot verkörpert wie kein zweiter Hersteller die Verbindung von französischer Leidenschaft für den Radsport und industrieller Perfektion, die den Rennsport über Epochen hinweg geprägt hat.

Beschreibung:

Dieses PH 12 basiert auf dem Reynolds 501 Rohrsatz aus konifiziertem Mangan-Molybdän-Geröhr, der für seine Belastbarkeit und das Peugeot-typische, agile Fahrverhalten bekannt ist. Die Geometrie spiegelt die Verarbeitungsqualität der späten 80er Jahre wider. Die technische Ausstattung umfasst eine Simplex Schaltungsgruppe mit dem charakteristischen Parallelogramm-Schaltwerk sowie Weinmann Seitenzugbremsen. Die Kraftübertragung erfolgt über eine originale Nervar Kurbelgarnitur, während das Rad auf stabilen Rigida Aluminium-Felgen rollt. Diese Kombination aus bewährten französischen Komponenten befindet sich in einem hervorragenden Erhaltungszustand und unterstreicht die Authentizität dieser klassischen Rennmaschine.

Zustand:

Gebraucht. Dieses Peugeot präsentiert sich in einem beeindruckenden Erhaltungszustand. Im Zuge der vollständigen Restaurierung wurde das Fahrrad bei Goldensteelcycles bis auf die letzte Schraube zerlegt. Der Reynolds 501 Rahmen weist keinerlei Dellen, Risse oder Verformungen auf. Die Lackierung wurde händisch tiefengereinigt, auf Hochglanz poliert und mit einer hochwertigen Hartwachs-Versiegelung dauerhaft geschützt. Sämtliche Lagergruppen wurden fachmännisch geöffnet, gereinigt, auf Verschleiß geprüft und mit frischem Hochleistungsfett neu aufgebaut. Dieser präzise mechanische Neuaufbau garantiert einen seidenweichen Lauf und eine tadellose Funktion aller Komponenten. Ein seltenes Fundstück für Kenner, die ein unverbasteltes Original in Museumsqualität suchen.

Details: