Pinarello Asolo – Vintage-Stahlrennrad – Campagnolo Athena – 1990er-Jahre

Geschichte:

Die traditionsreiche Edelschmiede Cicli Pinarello wurde 1952 von Giovanni „Nani“ Pinarello im norditalienischen Treviso gegründet. Aus einer kleinen Werkstatt heraus entwickelte sich die Marke durch meisterhaften Rahmenbau und kompromisslose Rennerprobung rasch zu einer der erfolgreichsten Ikonen des internationalen Radsports. Spätestens mit dem legendären Giro-d’Italia-Sieg durch Fausto Bertoglio im Jahr 1975 und den späteren Triumphen bei den großen Landesrundfahrten durch Ausnahmeathleten wie Pedro Delgado und Miguel Indurain festigte Pinarello seinen Status als Synonym für italienische Ingenieurskunst und pure Siegermentalität.

Das Modell Asolo, benannt nach der geschichtsträchtigen venezianischen Stadt nahe dem Firmensitz, etablierte Pinarello als hochleistungsfähigen Straßenrenner für anspruchsvolle Amateure und Nachwuchsfahrer. Der Rahmen vereint die traditionelle handwerkliche Raffinesse der Werkstatt in Treviso mit den fortschrittlichen Rohrverarbeitungstechnologien der 1990er-Jahre. Asolo-Modelle dieser Ära verkörpern den Höhepunkt des italienischen Stahlzeitalters, bevor Aluminium und Carbon Einzug in das Peloton hielten.

Beschreibung:

Dieses Pinarello Asolo basiert auf einem präzise gelöteten Columbus Cromor Rohrsatz aus kaltgezogenem, zweifach konifiziertem 25CrMo4-Chrom-Molybdän-Stahl. Das Rohrensemble zeichnet sich durch ausgewogene Wandstärken aus, die dem Rahmen eine herausragende Verwindungssteifigkeit im Tretlagerbereich sowie erstklassige Dämpfungseigenschaften für lange Renndistanzen verleihen. Zu den charakteristischen Merkmalen zählen die aufwendig gearbeiteten Steuerrohrmuffen mit eingravierten Pinarello-Logos sowie die vollverchromte Columbus-Gabel und die verchromte rechte Kettenstrebe. Die Lackierung besticht durch einen seltenen, faszinierenden Petrol-Ton – ein schimmerndes Zusammenspiel aus Tiefblau und Smaragdgrün –, der durch die goldenen Schriftzüge und Decals perfekt in Szene gesetzt wird.

Die mechanische Ausstattung besteht aus einer Campagnolo Athena 9-fach Gruppe der späten 1990er-Jahre. Die polierten Aluminiumkomponenten der Athena harmonieren makellos mit dem italienischen Designkonzept. Die Gangwechsel und Bremsmanöver werden über ergonomisch geformte Campagnolo Athena Ergopower Schalt-Bremshebel angesteuert, die das 9-fach-Schaltwerk und den Umwerfer mit hoher Exaktheit führen. Selbst die aerodynamisch geformte Sattelstütze stammt aus der Athena-Gruppe und trägt einen stilechten Selle San Marco Regal Klassiker-Sattel mit Nieten. Der handeingespeichte Laufradsatz basiert auf hochwertigen Campagnolo Chorus Naben und Mavic Reflex SUP UB Control Hohlkammerfelgen aus französischem Maxstal-Aluminium, deren champagner-goldener Eloxalton die goldenen Rahmendetails stimmig aufgreift. Die Lenkzentrale wird durch ein klassisches 3TTT Cockpit mit 3TTT Schaftvorbau und einem 3TTT Forma Rennlenkerbügel komplettiert.

Zustand:

Gebraucht. Das Rennrad befindet sich in einem gepflegten Zustand und wurde in der Werkstatt von Goldensteelcycles einer vollständigen mechanischen Revision unterzogen. Das Fahrzeug wurde komplett zerlegt, gründlich gereinigt und fachgerecht neu aufgebaut. Der Columbus Cromor Stahlrahmen ist strukturell vollkommen intakt und absolut frei von Rissen, Dellen, Stauchungen oder Verformungen. Die Verchromungen an Gabel und Hinterbau glänzen sauber. Die wunderschöne zweifarbige Lackierung in Petrol-Metallic wurde tiefengereinigt und mit einer Carnauba-Hartwachsversiegelung konserviert. Sämtliche Campagnolo Athena Komponenten wurden gereinigt, neu geölt und exakt einjustiert; die 9-fach Ergopower-Hebel schalten knackig und präzise. Alle Lagerbaugruppen – inklusive Tretlager, Steuersatz und den Campagnolo Chorus Naben – wurden demontiert, gereinigt, frisch gefettet und spielfrei eingestellt. Das Rad ist sofort fahrbereit.

Details: