Scapin Retro Rennrad – Rino Crono – 1980er – Eroica Ready

Geschichte:

Die Marke Scapin wurde 1957 von Umberto Scapin in San Martino di Lupari in der Provinz Padua gegründet. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern, die auf Massenproduktion setzten, blieb Scapin über Jahrzehnte eine hochspezialisierte Manufaktur, die für ihre außergewöhnliche Metallverarbeitung berühmt wurde. Besonders in den 1980er Jahren setzte Scapin Maßstäbe durch innovative Detaillösungen: Die Werkstatt war Vorreiter bei der Verwendung von extrem dünnwandigen Rohrsätzen und entwickelte markante, oft pantografierte Muffen sowie integrierte Zugführungen, die heute als Markenzeichen der Marke gelten. Unter der Leitung von Umbertos Söhnen, Stefano und Marcello, wurde die Tradition der technologischen Exzellenz fortgeführt, was Scapin zahlreiche Designpreise einbrachte. Ein Scapin aus dieser Ära ist kein bloßes Serienprodukt, sondern das Ergebnis eines Konstruktionsansatzes, der Ästhetik und technische Perfektion als untrennbare Einheit betrachtet.

Beschreibung:

Dieses Scapin Rennrad aus den 1980er Jahren ist ein Paradebeispiel für die italienische Liebe zum Detail. Der Rahmen wurde aus Columbus Zeta Rohren gefertigt, einem kaltgezogenen Kohlenstoffstahl-Rohrsatz, der für seine Zuverlässigkeit und Stabilität bekannt ist. Die tiefrote Lackierung wird durch goldene Akzente und die für Scapin typischen, präzisen Muffenverbindungen perfekt ergänzt. Eine Besonderheit bei diesem Aufbau ist die komplette Ausstattung von Rino (Rino Boschetti), einem exklusiven italienischen Komponentenhersteller, dessen Teile oft deutlich seltener zu finden sind als die der großen Konkurrenz. Kombiniert wird der Antrieb mit Modolo Sporting Bremsen und Bremshebeln, die für ihre ergonomische Formgebung geschätzt werden. Das Cockpit stammt von 3ttt, während die klassischen Nisi Felgen das authentische Setup der 80er Jahre vervollständigen. Ein stilvoller Klassiker, der durch seine seltene Farbkombination und die außergewöhnliche Komponentenwahl besticht.

Zustand:

Gebraucht. Dieser italienische Klassiker wurde in unserer Werkstatt bei Goldensteelcycles einer fachgerechten Vollrestauration unterzogen. Der strukturelle Zustand des Rahmens ist tadellos, ohne jegliche Risse, Dellen oder Verzug. Sämtliche mechanischen Komponenten wurden demontiert, von Hand gereinigt und im Ultraschallbad einer abschließenden Tiefenreinigung unterzogen, um auch feinste Ablagerungen rückstandslos zu entfernen. Im Anschluss wurden alle beweglichen Teile fachgerecht gewartet, mit frischem Fett versehen und mit perfekt justierten Lagern wieder montiert. Die rote Originallackierung sowie die goldenen Details wurden behutsam aufbereitet. Dabei wurden punktuelle Lackfehlstellen feinfühlig ausgebessert, um sowohl die ästhetische Geschlossenheit als auch die langfristige Konservierung des Rahmens zu gewährleisten. Abschließend wurde der Lack mit einer hochwertigen Hartwachsversiegelung geschützt, die für anhaltenden Glanz sorgt. Durch den Austausch aller relevanten Verschleißteile gegen hochwertige Komponenten ist das Rad technisch auf einem neuwertigen Stand und bietet ein sofortiges, authentisches Fahrerlebnis.

Details: