Cadre en acier original Diamant Team Collstrop-Lystex 1995 Columbus EL

Détails :

• Marque / Modèle : Diamant Team Collstrop (Cadre d'équipe original de 1995)

• Type : Cadre et fourche de vélo de route

• Tubes du cadre : Columbus EL / EL-OS (acier Nivacrom)

• Fixation dérailleur avant : À braser

• Tube de selle (axe-haut) : 57,5 cm

• Tube supérieur (axe-axe) : 56 cm

• Tube de direction : 14,8 cm

• Type de jeu de direction : 1" fileté (ISO)

• Diamètre de tige de selle : 27,2 mm

• Type de boîtier de pédalier : Filetage italien (ITA)

• Largeur du boîtier de pédalier : 70 mm

• Largeur d'installation avant / arrière : 100 / 130 mm

• Caractéristiques spéciales : Triangle arrière monostay, patte porte-dossard intégrée

• État : Utilisé, nettoyé et entièrement fonctionnel

• Origine : Belgique

Description :

Il s'agit d'un authentique kit cadre d'équipe de 1995 provenant de l'équipe cycliste professionnelle belge Collstrop-Lystex. Le cadre est construit à partir de tubes en acier haut de gamme Columbus EL (Extra Leggeri) ou EL-OS, qui étaient le choix privilégié pour le cyclisme professionnel au milieu des années 1990 en raison de leur acier Nivacrom à parois fines, offrant un rapport résistance/poids exceptionnel.

Une caractéristique technique déterminante est le triangle arrière monostay, où les haubans fusionnent en un tube unique et robuste avant d'atteindre le collier de selle, offrant une rigidité latérale accrue. En tant que cadre original d'équipe, il comprend une patte porte-dossard intégrée en usine située sous le tube supérieur.

Le kit cadre est fini aux couleurs distinctives de l'équipe (noir, violet et jaune) avec des bases et haubans entièrement chromés, ainsi qu'une fourche chromée assortie de 1" filetée. Conçu pour un entraxe arrière de 130 mm et un boîtier de pédalier au filetage italien de 70 mm, il est techniquement optimisé pour les groupes professionnels de l'époque, tels que le Campagnolo Record ou Chorus 8 vitesses, couramment utilisés par l'équipe.

Le cadre et la fourche ont été nettoyés et inspectés pour garantir leur intégrité technique.