Vélo de course Eddy Merckx Kessels Team C&A - Vélo de route classique en acier - Années 1970 - Campagnolo Nuovo Record

Historique :

L'équipe C&A n'a existé que lors de la saison 1978 et a été construite autour d'Eddy Merckx pour ses dernières années dans le cyclisme professionnel ; Merckx a mis fin à sa carrière le 18 mai 1978. Avant que Merckx n'ouvre sa propre usine de vélos en 1980, les cadres portant son nom étaient produits par des constructeurs sélectionnés, dont l'entreprise belge Kessels. Kessels était moins un cadreur traditionnel qu'un coordinateur, travaillant avec des spécialistes renommés tels que Vaneenooghe ou Gaston Orlans pour produire des cadres de qualité supérieure. Beaucoup de cadres haut de gamme Kessels/Merckx de cette époque étaient fabriqués avec des tubes Reynolds 531. Les vélos de l'équipe C&A sont souvent attribués à De Rosa dans les sources historiques, pourtant les cadres C&A Merckx construits par Kessels sont bien documentés et très recherchés par les collectionneurs – un détail fascinant de cette période de transition entre la production sous contrat et la propre usine de Merckx.

Description :

Un vrai look d'équipe de la fin des années 1970 : un cadre en acier fin brasé avec une géométrie de course classique, construit par Kessels et marqué comme Eddy Merckx Team C&A. Les raccords aux finitions soignées, l'élégante tête de fourche et l'alignement précis sont caractéristiques des cadres haut de gamme de cette époque ; il est réactif à l'accélération, direct dans la maniabilité et stable à haute vitesse. De nombreux cadres Kessels/Merckx conformes à l'époque ont été fabriqués à partir de tubes Reynolds 531, avec une géométrie clairement conçue pour la course et l'endurance.

État :

Le vélo a été entièrement restauré. Au cours de ce processus, il a été complètement démonté, tous les roulements ont été nettoyés et regraissés, et il a été soigneusement remonté avec de nombreuses pièces neuves. Le cadre est exempt de fissures, de bosses ou de déformations et reste structurellement sain. Dans l'ensemble, le vélo se présente dans un excellent état mécanique et visuel et est immédiatement prêt à rouler – une pièce de collection rare et en même temps un élément élégant de l'histoire du cyclisme.

Détails :