Cadre de vélo de course vintage Koga-Miyata en acier – Hardlite Spline FM-1 à triple épaisseur

Détails :

• Marque / Modèle : Koga-Miyata Pro

• Type : Cadre et fourche de vélo de route

• Tubage du cadre : Chrome-molybdène Hardlite Spline FM-1 (tubage renforcé à triple épaisseur)

• Fixation du dérailleur avant : À collier

• Tube de selle (axe-sommet) : 56,0 cm (taille officielle indiquée par le fabricant)

• Tube supérieur (axe-axe) : 55,5 cm

• Tube de direction : 13,5 cm

• Type de jeu de direction : 1" fileté (ISO)

• Diamètre de tige de selle : 27,0 mm

• Type de boîtier de pédalier : Filetage BSA

• Largeur de la boîte de pédalier : 68 mm

• Largeur d'installation avant / arrière : 100 / 130 mm

• Caractéristiques spéciales : Passage interne du câble de frein dans le tube supérieur

• Matériau : Acier

• État : Occasion, nettoyé et entièrement fonctionnel

• Origine : Étiqueté par Koga aux Pays-Bas, fabriqué avec précision par Miyata Industry Co. Ltd. au Japon

Description :

Un chef-d'œuvre absolu de la métallurgie japonaise orientée compétition et de la précision du design néerlandais. Ce kit cadre Koga-Miyata Pro vintage haut de gamme représente l'âge d'or absolu du vélo de course en acier professionnel, méticuleusement construit à partir de l'acier au chrome-molybdène Hardlite Spline FM-1, exclusif et haut de gamme de Miyata. Ce tubage légendaire bénéficie d'un processus avancé de triple épaisseur renforcé par des renforts internes uniques en spirale (cannelures) dans les tubes principaux. Cette ingénierie brillante crée une jonction de pédalier incroyablement rigide pour un transfert de puissance explosif, tout en conservant une qualité de conduite souple et dynamique pour amortir les vibrations de la route.

Ce qui distingue vraiment la série Pro, c'est son riche héritage en course et son attention stupéfiante aux détails techniques. Ces kits cadres présentent exactement la géométrie haute performance utilisée dans le peloton professionnel européen par des équipes de légende comme Ijsboerke, Capri Sonne et Tulip Computers. Une caractéristique premium marquante de ce cadre est le passage interne du câble de frein à travers le tube supérieur, parfaitement exécuté, qui confère au vélo une silhouette incroyablement épurée et aérodynamique. Contrairement aux cadres produits en série de l'époque, Miyata gérait l'intégralité de sa production d'acier en interne, allant même jusqu'à étirer ses propres tubes en acier dans des fours à haute température exclusifs. Les cadres étaient ensuite brasés avec précision par des maîtres artisans japonais, ce qui se traduit par un travail de raccords impeccable, des pattes moulées et une longévité structurelle qui surpasse facilement ses contemporains italiens.

Présenté dans sa taille officielle d'usine de 56 cm, ce kit cadre dispose d'un filetage standard BSA, d'un logement de tige de selle de 27,0 mm et d'une interface de dérailleur avant à collier propre. C'est la base définitive et indestructible pour une restauration d'époque authentique ou pour un montage néo-rétro haut de gamme qui ne passera pas inaperçu lors de vos sorties classiques.