Olmo Olympic – Vélo de course vintage – Campagnolo – Années 1970
Histoire :
La marque traditionnelle italienne Olmo a été fondée en 1939 à Celle Ligure par Giuseppe Olmo, cycliste professionnel couronné de succès et champion olympique. Après avoir mis fin à sa carrière sportive, « Gepin » Olmo a mis sa vaste expertise au service de la fabrication de vélos. L'entreprise a rapidement acquis une réputation pour sa capacité à combiner un savoir-faire artisanal italien robuste avec des techniques de production innovantes. Au fil des décennies, les cadres Olmo sont devenus un incontournable du peloton professionnel, caractérisés par leur géométrie de course équilibrée et leurs pantographes distinctifs. Le fabricant s'est constamment concentré sur la création de machines de course de haute qualité répondant à la fois aux exigences des athlètes professionnels et aux besoins des cyclistes amateurs ambitieux, assurant à la marque une place durable dans l'histoire du cyclisme international.
Description :
Ce vélo de course classique Olmo Olympic représente l'âge d'or de la construction de cadres en acier. Fabriqué à partir de tubes en acier légers et de haute qualité, le cadre présente les élégants raccords et les détails méticuleux qui définissent le savoir-faire italien de cette époque.
L'équipement technique repose sur une configuration fiable et performante. Les opérations de changement de vitesse et de freinage sont assurées par des composants Campagnolo haut de gamme, garantissant une fonctionnalité précise et un look classique. La paire de roues est montée avec des jantes en aluminium robustes qui complètent parfaitement l'esthétique vintage du vélo. Une selle confortable San Marco est installée pour garantir un confort de conduite durable. Le cockpit se compose d'une élégante combinaison potence-cintre en aluminium, offrant une maniabilité agile et précise.
État :
D'occasion. Le vélo a été minutieusement inspecté, entièrement démonté et révisé par des professionnels dans l'atelier de Goldensteelcycles. Le cadre en acier est structurellement intact, parfaitement aligné et exempt de toute fissure, bosse ou dommage grave. La peinture et les décalcomanies d'origine présentent une belle patine authentique qui souligne le caractère vintage unique du vélo. Toutes les pièces mécaniques, y compris le mécanisme de changement de vitesse et les freins, fonctionnent parfaitement. Les roulements ont été nettoyés, regraissés et ajustés pour être totalement exempts de jeu. Le vélo est parfaitement apte à la circulation et prêt à être utilisé immédiatement.

| Taille / Tube de selle (c-t) | 53,5 cm |
| Tube supérieur (c-c) |
55 cm |
| Tube de direction |
12,7 cm |
Détails :
| Marque |
Olmo |
| Dérailleur arrière | Campagnolo Gran Sport |
| Dérailleur avant | Campagnolo Gran Sport |
| Leviers de vitesse | Campagnolo Record |
| Pédalier | Campagnolo Gran Sport |
| Freins | Universal Mod.77 |
| Leviers de frein | Universal |
| Jeu de direction | Campagnolo Record |
| Jeu de pédalier | Campagnolo Record |
| Jantes | Fiamme |
| Moyeux | Campagnolo Nuovo Tipo |
| Pneus | Vittoria Rally |
| Tige de selle | Campagnolo Record |
| Selle | Cinelli Unicantor |
| Potence | 3TTT |
| Cintre | 3TTT Competizione |
| Pédales | Standard |




























