Vélo de route Peugeot PH 12 vintage en acier – Reynolds 501 – Simplex – Prêt pour l'Eroica

Histoire :

Peugeot est considéré comme l'un des fabricants de vélos les plus traditionnels et les plus importants au monde. Fondée en 1810 par Jean-Pierre Peugeot, l'entreprise a commencé à produire des vélos en 1882 et peut se prévaloir de plus de 140 ans d'histoire. Pendant des décennies, Peugeot a dominé le peloton européen, atteignant son apogée dans les années 1970 et 1980 en tant que fournisseur d'équipement de la légendaire équipe professionnelle Peugeot-Esso-Michelin. Des icônes telles qu'Eddy Merckx à ses débuts, Bernard Thévenet et Hennie Kuiper ont rendu mondialement célèbres les vélos au lion emblématique. En particulier, les victoires de Thévenet au Tour de France en 1975 et 1977 ont consolidé la réputation de la marque en tant que fabricant de machines haute performance. Peugeot incarne comme nul autre fabricant le lien entre la passion française pour le cyclisme et la perfection industrielle qui a façonné la course à travers les époques.

Description :

Ce PH 12 est basé sur le jeu de tubes Reynolds 501 en acier au manganèse-molybdène à double épaisseur, reconnu pour sa durabilité et le pilotage agile caractéristique de Peugeot. La géométrie reflète la qualité de fabrication de la fin des années 80. L'équipement technique comprend un groupe Simplex avec le dérailleur arrière à parallélogramme emblématique et des freins Weinmann à tirage latéral. La puissance est transmise par un pédalier Nervar d'origine, tandis que le vélo roule sur des jantes stables en aluminium Rigida. Cette combinaison de composants français éprouvés est dans un état exceptionnel et souligne l'authenticité de cette machine de course classique.

État :

Occasion. Ce Peugeot se présente dans un état impressionnant. Dans le cadre d'une restauration complète chez Goldensteelcycles, le vélo a été démonté jusqu'au dernier boulon. Le cadre Reynolds 501 ne présente ni bosses, ni fissures, ni déformations. La peinture a été nettoyée en profondeur manuellement, polie jusqu'à une brillance éclatante et protégée durablement par une cire dure de haute qualité. Tous les groupes de roulements ont été professionnellement ouverts, nettoyés, inspectés pour détecter toute usure et remontés avec de la graisse haute performance fraîche. Cette reconstruction mécanique précise garantit une conduite fluide et un fonctionnement irréprochable de tous les composants. Une trouvaille rare pour les connaisseurs à la recherche d'un original authentique de qualité musée.

Détails :