Raleigh USA Technium Alu – Vélo de course – Shimano Dura-Ace 7400

Histoire :

L'histoire de Raleigh est l'un des chapitres les plus traditionnels du cyclisme, débutant en 1887 lorsque Sir Frank Bowden acheta un petit magasin de vélos sur Raleigh Street à Nottingham pour le transformer en « Raleigh Cycle Company ». Raleigh est rapidement devenu le plus grand fabricant de vélos au monde. Dans les années 1980, la marque s'est scindée, permettant à Raleigh USA d'opérer en tant qu'unité indépendante et innovante sur le marché américain.

Pendant des décennies, Raleigh a été une force dominante dans le peloton professionnel. Inoubliable, l'équipe légendaire « TI-Raleigh » de la fin des années 1970 et du début des années 1980, dirigée par Peter Post, a dominé les courses européennes avec des coureurs comme Joop Zoetemelk (vainqueur du Tour de France 1980), Gerrie Knetemann et Jan Raas. Plus tard, à la fin des années 80 et dans les années 90, l'équipe « Raleigh USA » a marqué de son empreinte la Coupe du monde de VTT émergente ainsi que la scène nationale américaine. À ce jour, la marque reste synonyme de la transition de l'ère classique de l'acier européen vers les innovations technologiques de cadres de l'ère moderne.

Description :

Ce modèle Raleigh USA spécifique est issu de la série très avancée « Technium », fabriquée à Kent, dans l'État de Washington, à la fin des années 1980. L'argument de vente technique unique de ce cadre en aluminium est son procédé breveté de collage thermique. Ici, les tubes principaux en aluminium de qualité aérospatiale étaient collés avec précision dans les raccords à l'aide de résines époxy haute résistance. Ce procédé évitait l'affaiblissement thermique de la structure du matériau qui se produit généralement lors du soudage standard de l'aluminium, résultant en un kit cadre extrêmement rigide et léger. Visuellement, le cadre impressionne par son anodisation rouge métallique contrastée par des zones de jonction noires. Pour un usage urbain, le vélo a été converti en un speedbike puriste avec un guidon droit (flat bar), configuré comme un système 1x épuré fonctionnant sans dérailleur avant.

Les composants proviennent entièrement de la série professionnelle Shimano Dura-Ace 7400. La configuration mécanique comprend le pédalier rigide Dura-Ace (équipé d'un seul plateau) et le dérailleur arrière Dura-Ace. Un détail technologique et visuel particulier de ce montage personnalisé est le maintien des leviers de vitesses classiques Dura-Ace sur le tube diagonal, soulignant la ligne minimaliste du cockpit. Les étriers de frein Dura-Ace offrent une décélération de premier ordre et précisément modulable. La paire de roues est montée sur les moyeux d'origine Dura-Ace, au roulement soyeux, classiquement rayonnés sur des jantes en aluminium Nisi de première qualité.

État :

Utilisé. Ce speedbike a subi une révision mécanique complète dans notre atelier Goldensteelcycles, où il a été entièrement démonté en pièces détachées, nettoyé en profondeur et reconstruit à partir de zéro. Le cadre en aluminium Technium est dans un excellent état structurel, présente un alignement parfait et est absolument exempt de fissures, bosses, plis ou déformations. La finition d'origine rouge et noire a été traitée manuellement avec une cire de protection après un nettoyage en profondeur. Tous les composants haut de gamme Shimano Dura-Ace 7400 ont été débarrassés des vieux lubrifiants dans un bain à ultrasons, fraîchement lubrifiés et parfaitement réglés. Chaque ensemble de roulements—à savoir le boîtier de pédalier, le jeu de direction ainsi que les roulements des moyeux avant et arrière—a été démonté, nettoyé, graissé avec de la graisse de moyeu de haute qualité et ajusté pour un roulement soyeux et sans aucun jeu. Le vélo se présente dans un état propre, immédiatement prêt à rouler.

Détails :