Telaio vintage da corsa Koga Miyata GentsRacer-S in acciaio giapponese – Tange Champion Cr-Mo

Dettagli:

• Marca / Modello: Koga Miyata GentsRacer-S

• Tubazioni: Acciaio Cr-Mo a spessore differenziato Tange Champion

• Forcella: Forcella in acciaio Cr-Mo abbinata Miyata (filettata da 1")

• Misura tubo sella (C-T): 56 cm

• Lunghezza tubo orizzontale (C-C): 55,5 cm

• Lunghezza tubo sterzo: 14 cm

• Filettatura / Misura serie sterzo: 1" ISO filettata

• Standard movimento centrale: Filettatura inglese (BSA / larghezza scatola 68 mm)

• Diametro reggisella: 26,8 mm

• Attacco deragliatore anteriore: A fascetta

• Interasse mozzi: 100 mm / 126 mm

• Forcellini: Forcellini forgiati Shimano SF

• Colore: Verde champagne metallizzato

• Condizioni: Usato, pulito, controllato e perfettamente funzionante

• Origine: Costruito a mano in Giappone da Miyata per Koga

Descrizione:

Esempio eccellente di precisione metallurgica giapponese unita alla tradizione corsaiola europea, il GentsRacer-S rappresenta uno dei telai da competizione più celebrati dell'epoca d'oro della collaborazione Koga Miyata. Meticolosamente saldato a mano in Giappone dai maestri artigiani di Miyata utilizzando tubi in acciaio cromo-molibdeno senza saldatura a spessore differenziato Tange Champion, il telaio utilizza la configurazione a parete del tubo sella da 26,8 mm, progettata per offrire un'eccezionale rigidità laterale sotto sforzo, preservando al contempo la sublime qualità di guida, capace di assorbire le asperità della strada, per cui il classico acciaio giapponese è rinomato. Il telaio è dotato di forcellini posteriori a ingresso verticale forgiati Shimano SF completi di viti di regolazione della tensione integrate, forcella con foderi in Cr-Mo Miyata abbinati ed eleganti dettagli sulla testa, una scatola del movimento centrale BSA da 68 mm affidabile e compatibilità tradizionale per deragliatore a fascetta. Rifinito con la caratteristica verniciatura verde champagne metallizzato di Koga e decalcomanie d'epoca a contrasto, questo telaio da 56 cm offre la base perfetta per un autentico allestimento Shimano 600 o Dura-Ace a 6 velocità, fedele al periodo di produzione.