Ruota posteriore Mavic Monthlery Pro – Mozzo Shimano 600 FH-6260 126mm Uniglide

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Dettagli:

  • Marca / Modello: Cerchio Mavic Monthlery Pro / Mozzo Shimano 600 FH-6260

  • Tipo: Ruota posteriore per tubolare con raggi legati e saldati

  • Misura ruota: 28" / 700C per tubolare

  • Modello mozzo: Shimano 600 FH-6260 (epoca 600 Arabesque Freehub)

  • Interasse mozzo: 126 mm

  • Interfaccia cassetta: Shimano Uniglide (UG)

  • Modello cerchio: Mavic Montlhéry Pro (classica decalcomania gialla e viola)

  • Tipo cerchio: Per tubolare

  • Larghezza esterna cerchio: 20,0 mm

  • Materiale: Lega di alluminio anodizzato

  • Raggiatura: Incrocio tradizionale, legata e saldata a mano sui punti di incrocio

  • Colore: Cerchio anodizzato argento / Raggi argento con giunzioni saldate / Finitura mozzo argento

  • Condizioni: Usata, pulita, centrata, saldata e perfettamente funzionante

  • Origine: Cerchio prodotto in Francia / Mozzo prodotto in Giappone

 

Descrizione:

Una ruota posteriore da corsa vintage ad alte prestazioni che combina la leggendaria maestria tecnica francese con l'affidabile architettura Shimano della fine degli anni '70 e inizio anni '80. Costruita attorno a un corpo ruota libera Shimano 600 FH-6260 Uniglide dell'iconica era Arabesque, presenta cuscinetti a cono e calotta a basso attrito e un affidabile corpo cassetta progettato per configurazioni a 5 o 6 velocità. Il mozzo è raggiato su un cerchio per tubolare Mavic Montlhéry Pro di alta gamma, impreziosito dalla caratteristica decalcomania gialla e viola dell'epoca, celebre nei plotoni europei per l'eccezionale leggerezza, resistenza e reattività. Per le massime prestazioni in gara, i raggi sono meticolosamente legati e saldati a mano in ogni punto di incrocio per eliminare le torsioni dei raggi, ridurre la flessione laterale e migliorare il trasferimento di potenza complessivo sotto sforzo durante gli sprint. Dotata di un interasse posteriore standard da 126 mm e un profilo esterno del cerchio da 20,0 mm, questa ruota rappresenta un raffinato upgrade pronto gara per qualsiasi importante restauro di bici da corsa in acciaio vintage.