Olmo Olympic – Bici da corsa vintage – Campagnolo – anni '70
Storia:
Il marchio tradizionale italiano Olmo è stato fondato nel 1939 a Celle Ligure da Giuseppe Olmo, ciclista professionista di grande successo e campione olimpico. Dopo aver concluso la sua carriera agonistica, "Gepin" Olmo ha rivolto la sua vasta esperienza alla produzione di biciclette. L'azienda si è rapidamente guadagnata la reputazione di coniugare la solida maestria italiana con tecniche di produzione innovative. Nel corso dei decenni, i telai Olmo sono diventati un punto fermo nel gruppo dei professionisti, caratterizzati dalla loro equilibrata geometria da corsa e dai distintivi pantografi. Il produttore si è costantemente concentrato sulla creazione di macchine da corsa di alta qualità che soddisfacessero sia le esigenze degli atleti professionisti che quelle degli ambiziosi ciclisti amatoriali, assicurando al marchio un posto duraturo nella storia del ciclismo internazionale.
Descrizione:
Questa classica bici da corsa Olmo Olympic rappresenta l'epoca d'oro della costruzione di telai in acciaio. Realizzato con tubi in acciaio leggero di alta qualità, il telaio presenta le tipiche ed eleganti congiunzioni e i meticolosi dettagli che definiscono l'artigianato italiano di quel periodo.
La configurazione tecnica si affida a un setup affidabile e ad alte prestazioni. Le operazioni di cambio e frenata sono gestite da componenti Campagnolo di alta gamma, che garantiscono una funzionalità precisa e un look classico. Il set di ruote è costruito con robusti cerchi in alluminio che completano perfettamente l'estetica vintage della bici. Una comoda sella San Marco è montata per garantire un comfort di guida duraturo. Il cockpit è costituito da un'elegante combinazione di attacco manubrio e manubrio in alluminio, che offre una maneggevolezza agile e precisa.
Condizioni:
Usata. La bicicletta è stata accuratamente ispezionata, completamente smontata e revisionata professionalmente nell'officina Goldensteelcycles. Il telaio in acciaio è strutturalmente del tutto intatto, perfettamente allineato e privo di crepe, ammaccature o danni gravi. La verniciatura e le decalcomanie originali mostrano una bellissima patina autentica che sottolinea il carattere vintage unico della bici. Tutte le parti meccaniche, inclusi il meccanismo del cambio e i freni, funzionano perfettamente. I cuscinetti sono stati puliti, ingrassati con grasso nuovo e regolati per essere completamente privi di gioco. La bici è perfettamente marciante e pronta per essere utilizzata immediatamente.

| Misura / Tubo sella (c-t) | 53,5 cm |
| Tubo orizzontale (c-c) |
55 cm |
| Tubo sterzo |
12,7 cm |
Dettagli:
| Marca |
Olmo |
| Cambio posteriore | Campagnolo Gran Sport |
| Deragliatore anteriore | Campagnolo Gran Sport |
| Leve cambio | Campagnolo Record |
| Guarnitura | Campagnolo Gran Sport |
| Freni | Universal Mod.77 |
| Leve freno | Universal |
| Serie sterzo | Campagnolo Record |
| Movimento centrale | Campagnolo Record |
| Cerchi | Fiamme |
| Mozzi | Campagnolo Nuovo Tipo |
| Pneumatici | Vittoria Rally |
| Reggisella | Campagnolo Record |
| Sella | Cinelli Unicantor |
| Attacco manubrio | 3TTT |
| Manubrio | 3TTT Competizione |
| Pedali | Standard |




























