歴史:
1907年にアンジェロ・ガッティによってミラノで設立されたアタラ(Atala)の工房は、イタリアの自転車のアイデンティティを象徴する重要な存在です。同ブランドは早くも1909年、ルイジ・ガンナがアタラの自転車で第1回ジロ・デ・イタリアを制覇したことで歴史に名を刻みました。数十年にわたり、同社は単なる製造メーカーとしてだけでなく、プロの自転車レース界で最も成功し、長く愛されたレーシングチームの一つとして運営されてきました。技術面において、アタラは素材加工における卓越した専門知識で他と一線を画していました。特に、ラグのろう付け工程における温度管理に重点を置いていました。熱を精密に制御することで鋼材の結晶構造を維持し、フレームに優れた疲労強度と構造安定性をもたらしたのです。「Record」シリーズは常に同社の技術的なフラッグシップモデルであり、プロレースの過酷な条件下での操作性と信頼性を高めるよう最適化されてきました。ヴィト・タッコーネのような選手たちが、これらのライトブルーの機体でアルプスやドロミテの峠を征服し、高山地帯においても信頼できるパートナーとしてのブランドの評判を確立しました。
説明:
1980年頃に製造されたこのアタラ・レコードは、イタリアのフレーム製作芸術の素晴らしいオリジナルの状態を今に伝える証です。このバイクは、Campagnolo Nuovo Recordのグループセットで統一された、一貫性のある装備が際立っています。Super Recordが軽量モデルとして知られていた一方で、Nuovo Recordは20年以上にわたってプロのレースシーンにおける揺るぎない信頼の基準であり続けました。このグループセットには、リアおよびフロントディレイラー、象徴的なクランクセットから、ブレーキ、レバー、シフター、微調整可能なシートポストに至るまで、すべての機械式コンポーネントが含まれています。パーツを混ぜることのない一貫した構成は、このクラシックバイクのコレクター価値を一層高めています。また、当時のCinelli製コックピットや、Campagnolo Recordハブを組み合わせたFiamme製リムが装備されています。印象的なライトブルーの仕上げを纏ったこのアタラは、鉄とアルミニウムが自転車の世界を支配していた時代の技術的な美学を体現しています。
状態:
中古品。このアタラは、非常に手入れが行き届いており、当時の状態が真に保存されています。当店の工房Goldensteelcyclesにて、オリジナルの機械的精度を完全に取り戻すため、徹底的なオーバーホールを実施しました。その過程でバイクを個々のパーツまで完全に分解し、Campagnolo Nuovo Recordのすべてのコンポーネントを手作業で洗浄した後、超音波洗浄器で徹底的に整備しました。すべてのベアリングは専門的なメンテナンスを施し、新しい潤滑剤を注入し、最適なパフォーマンスを発揮できるよう再調整しました。フレームの構造は完璧で、ひび割れやへこみ、歪みはありません。オリジナルのライトブルーの塗装は注意深く修復され、高品質のハードワックスで保護されており、そのコンディションを長期にわたって維持できるよう配慮しています。消耗品はすべて高品質なパーツに交換済みであり、技術的に優れた状態で、最高レベルの信頼性ある走行体験を提供します。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 55 cm |
| トップチューブ (c-c) |
55 cm |
| ヘッドチューブ |
12,5 cm |
詳細:
| ブランド |
Atala |
| チューブセット | Columbus |
| リアディレイラー | Campagnolo Nuovo Record |
| フロントディレイラー | Campagnolo Nuovo Record |
| シフター | Campagnolo Record |
| クランクセット | Campagnolo Record |
| ブレーキ | Campagnolo Record |
| ブレーキレバー | Campagnolo Nuovo Record |
| ヘッドセット | Campagnolo Record |
| ボトムブラケット | Campagnolo Record |
| リム | Fiamme |
| ハブ | Campagnolo Record |
| タイヤ | Vittoria Rally |
| シートポスト | Campagnolo Record |
| サドル | Concor Supercorsa Comfort |
| ステム | Cinelli |
| ハンドルバー | Cinelli Giro d'Italia |
| ペダル | なし |






















