歴史:
1990年代初頭、自転車界がアルミニウムやカーボンへと緩やかに移行する中、エルネスト・コルナゴは「マスター」シリーズでスチールバイクの記念碑的作品を完成させました。マスター・オリンピックは、1983年にコルナゴとジルベルト・コロンボ(Gilco Design)とのコラボレーションから始まった長年の進化の結晶です。その目的は、従来の丸パイプを大きく超える断面形状を採用することで、スチールの物理的限界を押し広げることでした。同社のオリンピックでの成功を祝して発売された「オリンピック」シリーズは、現在では世界中のコレクターから高く評価されている伝説的な「アートデコール」塗装が特徴です。当時は、ロードバイクが卓越した性能を持つレーシングマシンであると同時に、手塗りの芸術作品にもなり得ることをコルナゴが証明した時代であり、数十年にわたる同ブランドの揺るぎない優位性の象徴でもありました。
説明:
このコルナゴ・マスター・オリンピックは、90年代のラディカルなデザインとハイエンドな技術が見事に融合した一台です。フレームには伝説的なGilco S4異形チューブが使用されており、特徴的な星型の形状がメインフレームのねじれ剛性を大幅に高めつつ、高品質なスチール特有の振動吸収性を最適化しています。鮮やかなネオンカラーの塗装は、当時の贅を尽くしたデザインの好例と言えます。
コンポーネントには、90年代初頭の最高峰であるカンパニョーロ レコード・チタングループセットをフル装備。これはメカニカル変速機の技術的頂点を示すグループセットであり、ブレーキキャリパーやリアディレイラーにはチタンボルトを採用することで、構造的完全性を損なうことなく徹底した軽量化が図られています。もう一つのハイライトは、当時のスピード感を象徴する、特殊なスポーク組とエアロダイナミクスを備えたカンパニョーロ ヴェント 16-HPWハイプロファイルリムです。調和の取れた美しさを完成させるため、サドル、バーテープ、タイヤに至るまで白で統一されたパーツ構成。クラシックなクラフトマンシップと現代的なパフォーマンスデザインの架け橋となる、見事なセットアップです。
コンディション:
中古品。このコルナゴ・マスター・オリンピックは、わずかな使用感を除けば完璧に近い状態です。Goldensteelcyclesでは、細部に至るまで妥協のないこだわりを持ってこのプロジェクトを実現しました。自転車は完全に分解され、レコード・チタン・グループセットの各部品は超音波洗浄機で一つ一つ徹底的に洗浄し、機械的なオーバーホールを行いました。すべてのベアリングには高性能グリスを塗布し、完璧な状態に調整されています。また、特別な塗装は丁寧にリフレッシュされ、ネオンカラーの鮮やかさを長期間保つためにハードワックスコーティングが施されています。この極めて希少な自転車を最高の技術的・美的レベルに引き上げるため、一切の妥協を許さず仕上げられています。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 56 cm |
| トップチューブ (c-c) |
55 cm |
| ヘッドチューブ |
13.8 cm |
詳細:
| ブランド |
Colnago |
| チューブセット | Columbus Gilco |
| リアディレイラー | Campagnolo Record Titanium |
| フロントディレイラー | Campagnolo Record |
| ブレーキ / シフトレバー | Campagnolo Record Titanium |
| クランクセット | Campagnolo Record |
| ブレーキ | Campagnolo Record |
| ヘッドセット | Campagnolo Record |
| ボトムブラケット | Campagnolo Record |
| リム | Campagnolo Vento 16 HPW |
| ハブ | Campagnolo Record |
| タイヤ | Michelin Dynamic Classic |
| シートポスト | Campagnolo Record |
| サドル | Ritchey Comp |
| ステム | 3TTT Colnago |
| ハンドルバー | Cinelli Giro d'Italia |
| ペダル | N/A |





















