歴史:
コルナゴは1952年、ミラノ近郊のカンビアーゴでエルネスト・コルナゴによって設立され、すぐにプロロードレース界で最も影響力のある名前の一つとなりました。モルテニ、デル・トンゴ、マペイ、ラボバンクといったチームとのパートナーシップ、そしてクラシックレース、世界選手権、グランツールでの数々の勝利を通じて、同社は信頼性が高く、パフォーマンス志向で、独特のスタイルを持つレース用自転車の代名詞として確固たる名声を築きました。
1970年代から80年代初頭にかけて、コルナゴ・スーパーは同ブランドのフラッグシップモデルであり、当時最も成功したレーシングフレームの一つでした。1980年代半ば、その後継として新開発された「マスター」シリーズが登場します。このラインナップには、マスター・ファーストジェネレーション、マスター・ピウ、マスター・オリンピック、そして後のマスターXライトなど、いくつものバリエーションが含まれていました。それぞれが、高度なジルコ(Gilco)プロファイルチューブと、プロ・アマ問わず当時のコルナゴの美学を定義づけた、より精巧な「アートデコール」塗装を採用していました。
1980年代後半から90年代を通じて、マスターフレームは様々なチームで使用されたほか、世界中の意欲的な個人ライダーの間でも人気を博しました。イタリアの職人技、独特のジオメトリー、そして印象的な装飾仕上げの組み合わせにより、マスターシリーズは、その構造においても全体的なスタイルにおいても、クラシックなスチール製ロードバイクデザインのアイコンとなりました。
商品説明:
この1990年代のコルナゴ・マスター・オリンピックは、この著名なシリーズの特徴を体現しています。独特なコロンバス製ジルコ・プロファイルチューブ、鮮明で紛れもないフレームライン、そして当時を象徴するアートデコール塗装です。その外観とディテールにより、コルナゴのラインナップの中でも視覚的に最も際立ったスチールフレームの一つとなっています。
バイクには、正確で信頼性の高い変速を実現するカンパニョーロ・コーラスの9スピードグループセットとエルゴパワーシフターを装備しています。リジダ(Rigida)DP18リムがスポーティーなビルドを引き立て、3TTTのコックピットがフレームのクラシックな美学を完成させています。個性的で魅力あふれるヴィンテージロードバイクとして、調和のとれたセットアップです。
コンディション:
中古品。フレームは適切にメンテナンスされており、良好な状態です。クラックや凹み、歪みはありません。オリジナルのアートデコール塗装は良好に保存されており、フレームの本物の魅力を損なわない程度の軽い経年変化が見られます。塗装の細かな欠けについては、オリジナルの外観を損なわないよう丁寧に補修されています。
レストアの一環として自転車はすべて分解され、すべてのベアリングは洗浄およびグリスアップを施しました。各コンポーネントは超音波洗浄器でクリーニングされ、変速およびブレーキシステムは正確に調整されています。ホイールはチェック済みで、振れ取りも正確に行われており、スムーズかつ均一に回転します。
技術的には即走行可能な状態であり、1990年代の高級コルナゴ製スチールクラシック特有の、ダイレクトで楽しいライディングクオリティをお楽しみいただけます。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 57 cm |
| トップチューブ (c-c) |
56 cm |
| ヘッドチューブ |
14,6 cm |
詳細:
| ブランド |
Colnago |
| チューブセット | Columbus Gilco |
| リアディレイラー | Campagnolo Chorus |
| フロントディレイラー | Campagnolo Chorus |
| ブレーキ/シフトレバー | Campagnolo Chorus |
| クランクセット | Campagnolo Chorus |
| ブレーキ | Campagnolo Chorus |
| ヘッドセット | Campagnolo Chorus |
| ボトムブラケット | Campagnolo Chorus |
| リム | Rigida DP18 |
| ハブ | Campagnolo Chorus |
| タイヤ | Michelin Dynamic Sport |
| シートポスト | Campagnolo Chorus |
| サドル | Ritchey Pro Comp |
| ステム | 3TTT |
| ハンドルバー | 3TTT Forma SL |
| ペダル | N/A |



























