歴史:
ベルギーのブランド「ディアマン(Diamant)」は、プロサイクリングにおいて長い歴史を誇ります。20世紀初頭に創業したこのメーカーは、すぐにベルギーのプロトン(集団)における定番ブランドとしての地位を確立しました。国際的なスポーツシーンでの飛躍は1970年代から80年代にかけて訪れます。世界選手権で準優勝したベルギーのEddy Planckaert選手のようなライダーたちが、過酷な春のクラシックレースでディアマンのフレームを使用して目覚ましい成功を収めたことで、ブランドの評価は大きく高まりました。ディアマンは常にプロアスリートとの直接的な連携を重視し、幾何学的なイノベーションをハンドメイドのフレーム製造に直接反映させてきました。1990年代に至るまで、ディアマンの鋼鉄製フレームは、フランドルの厳しい石畳のセクションにおいて、進路安定性と妥協のない信頼性を兼ね備えた代名詞的存在と見なされていました。
概要:
このベルギー製ハンドメイドロードバイクは、1990年代初頭の典型的なレーシングジオメトリを体現しており、極めて一貫性のあるカラーコンセプトが際立っています。その基盤となるのは、伝統的なラグ溶接によって完璧に仕上げられたスチールフレームです。目を引くのは、調和の取れたブルーの濃淡で仕上げられた流麗な塗装です。このテーマは、ブルーのMichelin Dynamic Sportタイヤと、色合わせされたブルーのバーテープによって完璧に引き立てられています。
機械系コンポーネントには、その優れたインデックス性能と堅牢な構造で当時高く評価されていた、Shimano 600 Ultegra Tricolorグループセット(8速)をフルセットで搭載しています。もう一つの魅力は、高品質なホイールセットです。特徴的なVプロファイルを持つMavic SUP CXP 30リムが、90年代後半のエアロダイナミクスをバイクにもたらし、全体の外観に見事に溶け込んでいます。象徴的なイタリアのブランド3T(Techno Tubo Torino)のエルゴノミックなコックピットと、スポーティなブルーのSelle Italia Kevlarサドルが、この完成されたクラシックバイクを締めくくっています。
状態:
中古。大規模なプロジェクトの一環として、Goldensteelcyclesにてゼロから再構築されました。頑丈なスチールフレームは全体的に手入れが行き届いており、へこみ、亀裂、曲がりは一切ありません。オリジナルのブルー塗装の深い艶を最大限に引き出すため、表面は手作業で徹底的に洗浄し、丁寧に研磨した上で、ハードワックスの保護層でコーティングしました。Shimano 600 Tricolorグループセットの全コンポーネントはオーバーホールのために完全に分解し、超音波洗浄機で汚れを落とした後、スムーズな作動のために新しいグリスを塗布して組み立て直しています。非常に誠実な造りで、すぐに乗り出せるクラシックバイクです。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 58,5 cm |
| トップチューブ (c-c) |
56,5 cm |
| ヘッドチューブ |
16,3 cm |
詳細:
| ブランド |
Diamant |
| チューブセット | Columbus |
| リアディレイラー | Shimano 600 Tricolor |
| フロントディレイラー | Shimano 600 Tricolor |
| ブレーキ/シフトレバー | Shimano 600 Tricolor |
| クランクセット | Shimano 600 Tricolor |
| ブレーキ | Shimano 600 Tricolor |
| ヘッドセット | Shimano 600 Tricolor |
| ボトムブラケット | Shimano 600 Tricolor |
| リム | Mavic Sup CXP30 |
| ハブ | Shimano 600 Tricolor |
| タイヤ | Michelin Dynamic Sport |
| シートポスト | Explosiv |
| サドル | Selle Italia Matic 2 Kevlar |
| ステム | 3TTT |
| ハンドルバー | 3TTT Ergo Power |
| ペダル | なし |


























