歴史:
Mavicは1889年にリヨンで創業し、フランスの自転車界において最も確立されたブランドの一つです。もともとは金属加工会社でしたが、20世紀を通じてリムやホイールセット、さらにはコンポーネントグループ一式を製造する主要メーカーへと進化を遂げました。1970年代以降、Mavicはプロ自転車レースにおいて不可欠な存在となりました。高品質なアルミリム、主要レースでの有名なニュートラルサービス、そして絶え間ない技術革新が、同社のアイデンティティを形作りました。
1980年代には、Mavicは専門性を大きく拡大しました。「Groupe Mavic」の導入により、同ブランドはクランク、ブレーキ、ディレイラー、ハブ、コックピットパーツ、ベアリングシステムを含む、自社開発による初の完全なコンポーネントシリーズを発表しました。これらのコンポーネントは、洗練された工業デザイン、高い製造品質、そして信頼性の高い性能で知られていました。これに加え、Mavicは展示会やプロモーションイベント向けに少数の完成車を製造しましたが、これらは通常の市販を目的としたものではありませんでした。
1990年代初頭までに、Mavicはヨーロッパで最も革新的なメーカーの一つとしての地位を確立していました。「Zap」や「Mektronic」といった電子変速システム、空力特性を考慮したホイールデザイン、精密に設計されたアルミコンポーネントは、2000年代に至るまでブランドを象徴しました。そのため、この時代のMavic製完成車は、フランスの自転車工学史における極めて希少な逸品といえます。
概要:
この極めて希少なMavicの完成車は、Vitus 979アルミフレームをベースに構築されており、当時の純正Mavic仕様をそのまま保持しています。オリジナルのコンポーネントやスペックを一切変更することなく、丁寧にレストアされています。
Vitus 979フレームは、肉薄のジュラルミンチューブを精密に加工されたアルミラグに接着して構成されています。Vitusの特徴であるこの接着技術は、軽量でありながら優れた振動吸収性を備え、反応が良く俊敏な乗り味を実現しており、1980年代後半から1990年代初頭にかけて非常に高く評価されました。
Vitus 979フレームとMavicコンポーネントグループの組み合わせは、技術的にも歴史的にも注目に値します。当時、Mavicは非常に高い基準で製造された、無駄のない機能重視のアルミコンポーネントに注力していました。装着されているMavic 2 CD2リムは、同社の信頼あるアルミモデルの一つであり、当時のミニマリスト的かつ機能的なデザイン言語を完璧に補完しています。リアホイールには、Mavicのニュートラルレースサービスで使用され、プロ専用とされていた「Roue Assistance」のオリジナル刻印が見られます。
状態:
中古。Vitus 979フレームは非常に良好で大切に保管されていた状態で、ひび割れ、凹み、歪みはありません。オリジナルの塗装は非常に美しく保たれており、ほぼ完璧な外観を呈しています。
レストアの過程で自転車は完全に分解され、すべてのベアリングの洗浄・グリスアップ、コンポーネントの超音波洗浄が行われ、変速・ブレーキシステムは精密に調整されました。ホイールは点検と正確な振れ取りが行われ、滑らかに回転します。
技術的に走行可能な状態であり、Vitusのアルミ接着フレームとMavicグループセットの組み合わせ特有の、軽快でダイレクトな乗り味を提供します。フランスの自転車工学を愛するコレクターにとって、真に希少な逸品です。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 53 cm |
| トップチューブ (c-c) |
53 cm |
| ヘッドチューブ |
12 cm |
詳細:
| ブランド |
Mavic |
| チューブセット | Vitus 979 |
| リアディレイラー | Mavic |
| フロントディレイラー | Mavic |
| シフター | Mavic |
| クランクセット | Mavic |
| ブレーキ | Mavic |
| ブレーキレバー | Mavic |
| ヘッドセット | Mavic |
| ボトムブラケット | Mavic |
| リム | Mavic 2 CD2 |
| ハブ | Mavic |
| タイヤ | Vittoria Rally |
| シートポスト | Mavic |
| サドル | Selle Italia Turbo |
| ステム | Mavic |
| ハンドルバー | Mavic |
| ペダル | Mavic |






















