歴史:
スぺリア(Superia)は、1950年代にベルギーのデインズでレミ・クレイエによって設立された自転車メーカーです。彼が兄弟であるエメ・クレイエと袂を分かった後に設立されました(エメはその後「Flandria」の名で製造を続けました)。同社は、北ヨーロッパの過酷な石畳の路面にも耐えうる、耐久性とバランスの取れたレーシングバイクの製造で知られるようになりました。
1960年代から70年代にかけて、スぺリアは複数のプロチームをスポンサードしました。中でも、リック・ファン・ローイやエドワード・セルスといった伝説的な選手を擁した「Solo–Superia」チームが有名です。ツール・デ・フランドルなどのレースでの勝利は、レースの伝統に深く根ざしたベルギーのブランドとしてのスぺリアの名声を確固たるものにしました。
スぺリアのフレームは、一般的にレイノルズ、コロンバス、タンゲなどの高品質なスチールチューブで作られており、その強度、精緻なジオメトリー、そして信頼性が高く評価されてきました。これらの自転車は、当時のベルギーのサイクリング界を象徴する、誠実な職人技と不朽の精神を体現しています。
概要:
この1980年代初頭のスぺリアは、ベルギーのロードレースが持つ率直で誠実な性格を象徴する一台です。タンゲ社製スチールチューブで構築され、オリジナルのシルバーカラーで仕上げられたこのフレームは、安定性とクラシックなジオメトリーを両立させ、確かな安心感と快適な乗り心地を提供します。
精密な変速性能とエレガントなディテールで知られる「シマノ600アラベスク」グループセットをフル装備しています。日本のエンジニアリングとベルギーの職人技の融合が、時代を超越した魅力を放つ、信頼性の高いバランスの取れたヴィンテージレーサーを生み出しています。すべての細部に品質とこだわりが反映されており、ブランドが本来持つ精神を忠実に守っています。
状態:
美しくレストアされており、全体的に素晴らしい状態です。
オリジナルのシルバーの塗装は良好に保たれており、時代を感じさせるわずかな経年変化が、雰囲気を損なうことなく味わいを添えています。
凹み、亀裂、構造的な欠陥はありません。
すべてのコンポーネントは洗浄・研磨され、スムーズかつ確実に動作するよう微調整済みです。
誠実でエレガント、そして走行にもディスプレイにも適した、堅牢で魅力的なヴィンテージレーサーです。

| サイズ / シートチューブ (c-t) | 58 cm |
| トップチューブ (c-c) |
57 cm |
| ヘッドチューブ |
13,5 cm |
詳細:
| ブランド |
Superia |
| チューブセット | Tange |
| リアディレイラー | Shimano 600 Arabesque |
| フロントディレイラー | Shimano 600 Arabesque |
| シフター | Shimano 600 Arabesque |
| クランクセット | Shimano 600 Arabesque |
| ブレーキ | Shimano 600 Arabesque |
| ブレーキレバー | Shimano 600 Arabesque |
| ヘッドセット | Shimano 600 Arabesque |
| ボトムブラケット | Shimano 600 Arabesque |
| リム | Super Champion Gentleman |
| ハブ | Normandie |
| タイヤ | Michelin Dynamic Classic |
| シートポスト | Fuxon |
| サドル | Velour Standard |
| ステム | SR Sakae |
| ハンドルバー | SR Sakae Custom Road Champion |
| ペダル | N/A |





















