역사:
올림피아(Olympia) 브랜드는 1893년 카를로 보르기(Carlo Borghi)가 밀라노에 설립했으며, 오늘날까지 존재하는 이탈리아 자전거 제조사 중 비앙키(Bianchi) 다음으로 역사가 깊은 브랜드입니다. 초기에는 자전거뿐만 아니라 오토바이 제조로도 명성을 떨쳤으나, 이후 사이클링 스포츠의 완성에 전념하게 되었습니다. 올림피아는 특히 1940년대에 큰 명성을 얻었는데, 1940년 지로 디탈리아(Giro d'Italia)에서 엔리코 몰로(Enrico Mollo)가 올림피아 자전거로 2위를 차지하고, 1941년 피에트로 치아피니(Pietro Chiappini)가 밀라노-산레모 레이스에서 우승을 거머쥐었습니다. 1970년대 후반의 '이탈리아 슈퍼(Italia Super)' 모델은 당시 장인 정신의 정점을 보여주며, 올림피아가 한 세기 넘게 세계 정상의 자리를 지킬 수 있었던 이탈리아 특유의 화려한 디자인과 뛰어난 기술력을 잘 나타내고 있습니다.
설명:
이 올림피아 이탈리아 슈퍼는 70년대 후반의 우아함을 여실히 보여주는 훌륭한 예입니다. 콜럼버스 SL 튜빙으로 제작된 고품질 프레임은 햇빛 아래서 엄청난 깊이감을 자아내는 독특한 골드 마감이 돋보입니다. 이 자전거의 핵심은 전체가 캄파놀로(Campagnolo) 부품으로 구성되어 있다는 점이며, 매우 희귀한 특징으로 크랭크셋에 올림피아 레터링과 브랜드 엠블럼이 개별적으로 팬토그래프(각인) 처리되어 있습니다. 콕핏과 시트포스트는 3T(Tecno Tubo Torino) 제품이며, 골드 컬러와 완벽하게 어우러지는 브라운 색상의 클래식 산 마르코 롤스(San Marco Rolls) 안장이 장착되어 있습니다. 마빅 몽레리 프로(Mavic Monthlery Pro) 림으로 마무리된 이 독보적인 스틸 레이서는 역사적인 레이싱 머신을 사랑하는 수집가들에게 진정한 소장품이 될 것입니다.
상태:
중고. 이 클래식 스틸 로드바이크는 Goldensteelcycles에서 종합적인 전체 복원 작업을 거쳤으며, 전반적으로 뛰어난 상태를 유지하고 있습니다. 프레임은 구조적으로 견고하며 완벽하게 정렬되어 있고, 균열이나 찌그러짐이 없습니다. 복원 후 약 100km 정도만 주행했으며, 이후 다시 한 번 철저한 세척과 기술 점검을 마쳤습니다. 모든 베어링은 정밀하게 작동하며, 기계식 부품은 초음파 세척기로 깨끗하게 세척되었습니다. 재조립 과정에서 모든 소모품을 교체하여 기술적으로 완벽한 상태를 보장합니다. 이 올림피아 자전거는 '에로이카(Eroica)' 레이스에 즉시 투입 가능한 상태이며 다음 주행을 위한 준비를 마쳤습니다.

| 사이즈 / 시트 튜브 (c-t) | 60 cm |
| 탑 튜브 (c-c) | 58 cm |
| 헤드 튜브 | 17,8 cm |
세부 사양:
| 브랜드 | Olympia |
| 튜빙 | Columbus SL |
| 리어 드레일러 | Campagnolo Nuovo Record |
| 프론트 드레일러 | Campagnolo Nuovo Record |
| 시프터 | Campagnolo |
| 크랭크셋 | Campagnolo |
| 브레이크 | Weinmann Carrera |
| 브레이크 레버 | Campagnolo |
| 헤드셋 | Campagnolo |
| 바텀 브라켓 | Campagnolo |
| 림 | Mavic Monthlery Pro |
| 허브 | Campagnolo |
| 타이어 | Continental Giro |
| 시트포스트 | 3TTT |
| 안장 | San Marco Rolls |
| 스템 | 3TTT |
| 핸들바 | 3TTT |
| 페달 | N/A |



























