역사:
수페리아(Superia)는 1950년대 레미 클레이스(Rémi Claeys)가 벨기에 데인저에 설립한 자전거 제조사로, 플랑드리아(Flandria)라는 이름으로 생산을 이어간 형제 에메 클레이스(Aimé Claeys)로부터 독립하며 시작되었습니다. 이 회사는 북유럽의 험난한 자갈길을 견딜 수 있도록 설계된, 내구성이 뛰어나고 균형 잡힌 레이싱 자전거를 제작하는 것으로 명성을 얻었습니다.
1960년대와 1970년대에 수페리아는 릭 반 로이(Rik Van Looy)와 에드워드 셀스(Edward Sels) 같은 전설적인 선수들이 활약한 솔로-수페리아(Solo–Superia) 팀을 비롯한 여러 프로 팀을 후원했습니다. 플랜더스 투어와 같은 대회에서의 승리는 수페리아가 레이싱 전통에 뿌리를 둔 존경받는 벨기에 브랜드임을 확고히 했습니다.
수페리아 프레임은 일반적으로 레이놀즈(Reynolds), 콜럼버스(Columbus), 탄게(Tange) 등 품질 좋은 강철 튜브로 제작되었으며, 그 견고함과 깔끔한 지오메트리, 그리고 신뢰성으로 높이 평가받았습니다. 이 자전거들은 그 시대 벨기에 사이클링을 상징하는 진정성 있는 장인 정신과 불굴의 정신을 구현했습니다.
설명:
이 1980년대 초반 수페리아 모델은 벨기에 로드 레이싱의 꾸밈없고 솔직한 성격을 대변합니다. 탄게 스틸 튜브로 제작되고 오리지널 실버 톤으로 마감된 이 프레임은 안정성과 클래식한 지오메트리를 결합하여 안정감 있고 편안한 주행감을 제공합니다.
정밀한 변속과 우아한 디테일로 잘 알려진 시마노 600 아라베스크(Shimano 600 Arabesque) 그룹셋이 완전히 장착되어 있습니다. 일본의 엔지니어링과 벨기에 장인 정신의 조합은 시대를 초월한 매력을 지닌 신뢰할 수 있고 균형 잡힌 빈티지 레이서 모델을 완성합니다. 브랜드의 진정한 정신을 유지하며, 모든 디테일에서 품질과 정성이 돋보입니다.
상태:
아름답게 복원되었으며 전반적으로 매우 훌륭한 상태를 유지하고 있습니다.
오리지널 실버 마감은 잘 보존되었으며, 세월의 흐름에 따른 가벼운 흔적들이 방해되지 않게 자연스러운 멋을 더합니다.
찍힘, 균열, 구조적 결함은 없습니다.
모든 부품은 세척 및 광택 작업이 완료되었으며, 부드럽고 안정적인 성능을 위해 세심하게 조정되었습니다.
솔직하고 우아하며, 바로 주행하거나 전시하기에 완벽한 견고하고 매력적인 빈티지 레이서입니다.

| 사이즈 / 싯튜브 (c-t) | 58 cm |
| 탑튜브 (c-c) |
57 cm |
| 헤드튜브 |
13,5 cm |
상세 정보:
| 브랜드 |
Superia |
| 튜빙 세트 | Tange |
| 리어 드레일러 | Shimano 600 Arabesque |
| 프론트 드레일러 | Shimano 600 Arabesque |
| 변속 레버 | Shimano 600 Arabesque |
| 크랭크셋 | Shimano 600 Arabesque |
| 브레이크 | Shimano 600 Arabesque |
| 브레이크 레버 | Shimano 600 Arabesque |
| 헤드셋 | Shimano 600 Arabesque |
| 바텀 브라켓 | Shimano 600 Arabesque |
| 림 | Super Champion Gentleman |
| 허브 | Normandie |
| 타이어 | Michelin Dynamic Classic |
| 싯포스트 | Fuxon |
| 안장 | Velour Standard |
| 스템 | SR Sakae |
| 핸들바 | SR Sakae Custom Road Champion |
| 페달 | N/A |





















