Koga Miyata Gentsluxe-S – Vintage stalen racefiets – Shimano Dura-Ace AX – jaren 80

Geschiedenis:

In 1974 revolutioneerde de Nederlander Andries Gaastra de Europese fietsenmarkt met een visionair idee: hij combineerde de rijke Nederlandse fietscultuur met de ongeëvenaarde precisie van de opkomende Japanse fietsindustrie. Gaastra werkte samen met de traditionele Japanse fabrikant Miyata, een bedrijf dat sinds 1890 ervaring had met metaalbewerking en zijn eigen uitstekende buizen trok. Het resultaat van deze intercontinentale alliantie was het merk Koga Miyata. De frames werden in Japan op meesterlijke wijze vervaardigd onder de strengste kwaliteitscontroles en vervolgens door ervaren monteurs in Heerenveen geassembleerd.

Binnen zeer korte tijd domineerde Koga Miyata de internationale professionele sport. Legendarische teams als IJsboerke, Capri-Sonne en Panasonic reden op deze frames naar monumentale overwinningen, waaronder de onvergetelijke etappezege van Peter Winnen op L'Alpe d'Huez tijdens de Tour de France van 1981. Koga Miyata werd het absolute toonbeeld van ultieme betrouwbaarheid, extreme productietoleranties en een levenslange duurzaamheid in het professionele wielrennen. De onverwoestbare stalen frames uit deze Japans-Nederlandse samenwerking worden vandaag de dag nog steeds beschouwd als mijlpalen in de klassieke framebouw.

Beschrijving:

Binnen de catalogus van die tijd werd het model Gentsluxe-S gepositioneerd als een raszuivere racemachine, direct onder het legendarische topmodel FullPro, en specifiek gericht op ambitieuze licentiehouders. De basis van deze iconische Gentsluxe-S is een hoogwaardige Tange Champion-buisset. Het "butted" chromoly-staal garandeert een levendig rijgevoel en biedt tegelijkertijd uitstekende torsiestijfheid tijdens het aanzetten. Visueel boeit het frame door zijn intens stralende metallic oranje kleur, gecontrasteerd door de karakteristieke Koga Miyata-decals en de prachtig uitgedunde nokken (lugs).

De aandrijflijn wordt verzorgd door een klassieke Shimano Dura-Ace groepset, bekend om zijn lange levensduur en soepele schakelgedrag. Een bijzonder hoogtepunt van deze opbouw is de gerichte, tijdsgetrouwe aerodynamische upgrade: de fiets is uitgerust met Shimano Dura-Ace AX remklauwen en de bijbehorende Dura-Ace AX remhendels met aerodynamisch verborgen kabelgeleiding om de luchtweerstand aanzienlijk te verminderen en de remprestaties te verbeteren. Een stroomlijn-geoptimaliseerde, smalle Dura-Ace AX aero-zadelpen in een vloeiend druppeldesign zet dit aerodynamische concept consequent voort om de windweerstand verder te minimaliseren. De cockpit is afkomstig van Cinelli en authentiek omwikkeld met klassiek zwart katoenen stuurlint. Voor het zitcomfort zorgt een elegant Selle Italia Criterium suède zadel. Het contact met de weg verloopt via legendarische Mavic GP4 tube-velgen, die zijn voorzien van verse Vittoria Rally-banden.

Conditie:

Tweedehands. De racefiets presenteert zich in een fantastische, zeer goed onderhouden algehele staat en is volledig mechanisch gereviseerd in de werkplaats van Goldensteelcycles. Het Tange Champion stalen frame is structureel absoluut intact, loopt perfect recht en is vrij van scheuren of deuken. Het intens stralende originele lakwerk is zorgvuldig met de hand diep gereinigd, voorzichtig hoogglans gepolijst en permanent verzegeld met een hoogwaardige carnaubawas, waardoor het opvallende metallic oranje echt tot zijn recht komt.

Tijdens de revisie is de gehele mechanica gedemonteerd in individuele onderdelen. De Shimano Dura-Ace aandrijflijn en remcomponenten zijn gereinigd in een ultrasoonbad, gecontroleerd op werking, vers gesmeerd en nauwkeurig afgesteld. Alle lagers in het balhoofd en de trapas zijn onderhouden, opnieuw ingevet en spelingvrij afgesteld. Alle essentiële slijtageonderdelen, inclusief de volledige bekabeling, de tube-banden en het katoenen stuurlint, zijn tijdens de opbouw vernieuwd. Een visueel en mechanisch subliem afgestelde klassieker die direct klaar is voor de weg.

Details: