Koga-Miyata Pro Vintage stalen racefietsframe – Hardlite Spline FM-1 Triple-Butted

Details:

• Merk / Model: Koga-Miyata Pro

• Type: Racefiets Frame & Voorvork

• Framebuizen: Hardlite Spline FM-1 Chroom-Molybdeen (Drievoudig butted versterkte buizen)

• Bevestiging voorderailleur: Klemband

• Zitbuis (C-T): 56,0 cm (Officiële fabrieksmaat)

• Bovenbuis (C-C): 55,5 cm

• Balhoofdbuis: 13,5 cm

• Balhoofdtype: 1" met schroefdraad (ISO)

• Diameter zadelpen: 27,0 mm

• Type trapas: BSA schroefdraad

• Breedte trapasbuis: 68 mm

• Inbouwbreedte voor / achter: 100 / 130 mm

• Bijzonderheden: Interne remkabelgeleiding door bovenbuis

• Materiaal: Staal

• Staat: Gebruikt, gereinigd en volledig functioneel

• Herkomst: Gelabeld door Koga in Nederland, precisie gefabriceerd door Miyata Industry Co. Ltd. in Japan

Beschrijving:

Een absoluut meesterwerk van Japanse metallurgie en Nederlands technisch vernuft. Deze hoogwaardige vintage Koga-Miyata Pro frameset vertegenwoordigt het absolute gouden tijdperk van het professionele stalen racen, zorgvuldig geconstrueerd uit Miyata's eigen topklasse Hardlite Spline FM-1 chroom-molybdeenstaal. Deze legendarische buizenset is voorzien van een geavanceerd drievoudig butted proces, versterkt met unieke interne spiraalvormige verstevigingen (splines) in de hoofdbuizen. Deze ingenieuze techniek creëert een ongelooflijk stijve trapas voor een explosieve krachtoverbrenging, terwijl het levendige en comfortabele rijgedrag behouden blijft om trillingen van het wegdek te dempen.

Wat de Pro-serie echt naar een hoger plan tilt, is het rijke raceverleden en de verbluffende aandacht voor technische details. Deze framesets beschikken over exact dezelfde hoogwaardige geometrie waarop door legendarische wereldbekerteams als Ijsboerke, Capri Sonne en Tulip Computers werd gereden in het Europese profpeloton. Een opvallend kenmerk van dit frame is de prachtig uitgevoerde interne remkabelgeleiding door de bovenbuis, wat het silhouet van de fiets ongelooflijk strak en aerodynamisch houdt. In tegenstelling tot massaproductie uit die tijd, deed Miyata de volledige staalproductie volledig in eigen beheer—ze trokken zelfs hun eigen stalen buizen in hun eigen hoogovens. De frames werden vervolgens door Japanse meesterbouwers met precisie gesoldeerd, wat resulteerde in perfect lugwerk, gegoten padden en een structurele levensduur die die van zijn Italiaanse tijdgenoten met gemak overtreft.

Dit frame wordt aangeboden in de officiële fabrieksmaat van 56 cm en is voorzien van standaard BSA-schroefdraad, een passing voor een 27,0 mm zadelpen en een nette klembandbevestiging voor de voorderailleur. Het is de ultieme, onverwoestbare basis voor een authentieke, tijdcorrecte restauratie of een schitterende high-end neo-retro opbouw die op elke klassieke rit zal opvallen.