F. Moser – Bicicleta de carretera clásica de acero – Moser Junior – Shimano 600 Tricolor – Años 80

Historia:

Detrás de la marca F. Moser se encuentra uno de los ciclistas más carismáticos y exitosos de la historia de Italia: Francesco Moser. Con más de 270 victorias profesionales, incluidos tres triunfos consecutivos en la clásica de primavera París-Roubaix, la victoria en el Giro de Italia en 1984 y el título de Campeón del Mundo en 1977, "Lo Sceriffo" (El Sheriff) dominó el ciclismo durante toda una década. Hacia el final de su carrera activa en 1979, fundó su propia fábrica de bicicletas en Trento junto a su hermano Aldo, convirtiendo en realidad sus meticulosas visiones de la máquina de carreras perfecta.

Dentro del pelotón profesional, la marca Moser se convirtió rápidamente en sinónimo de vanguardia tecnológica y rendimiento sin concesiones. Francesco Moser estaba obsesionado con la aerodinámica y la biomecánica, una búsqueda incesante que culminó en su legendario récord de la hora en 1984 en Ciudad de México, donde superó la barrera mágica de los 50 kilómetros sobre un cuadro aerodinámico radical con ruedas lenticulares. Esta fuerza innovadora sin precedentes influyó directamente en la producción en serie en los años siguientes. F. Moser equipó a equipos de renombre mundial como Chateau d'Ax, Gatorade y Ariostea. Grandes del ciclismo como Gianni Bugno celebraron victorias monumentales sobre estos cuadros, haciendo a la marca inmortal. Una bicicleta de carretera F. Moser de esta época representa el arte de la construcción de cuadros italiano al más alto nivel, combinado con la voluntad irreprimible de ganar de su homónimo.

Descripción:

Esta auténtica bicicleta de carretera F. Moser de finales de los años 80 se basa en un juego de tubos de acero propio Moser Junior, que impresiona por su equilibrio bien proporcionado entre una rigidez torsional fiable y la comodidad de marcha amortiguada. Visualmente, el chasis es una atracción absoluta: el dinámico esquema de pintura combina una base blanca radiante con degradados de color azul intenso y amarillo llamativo, rematado por el característico rótulo de F. Moser. La horquilla totalmente cromada con finos grabados Moser en la corona armoniza perfectamente con el triángulo trasero completamente cromado, subrayando los altos estándares de fabricación del taller de Trentino.

Los sistemas de cambio y frenado confían en un grupo Shimano 600 Tricolor a juego (serie 6400). Esta configuración presenta el clásico desarrollo 2x7, que se acciona de forma precisa y directa mediante las palancas de cambio al cuadro Shimano 600. La eficiencia aerodinámica la proporciona la tija de sillín Shimano 600 Aero de perfil elegante. El juego de ruedas combina bujes Shimano 600 duraderos con llantas Wolber TX Profil de sección cuadrada anodizadas en gris oscuro, montadas con neumáticos Maxxis Pursuer de alta calidad con flancos color crema. El acabado deportivo lo aporta el sillín original Selle Italia en color blanco con dinámicas franjas azules, que continúa a la perfección el concepto de color del cuadro.

Estado:

De segunda mano. La bicicleta de carretera fascina con un extraordinario grado de conservación y ha sido completamente reconstruida mecánicamente con la máxima dedicación como parte de nuestros procesos de restauración. El cuadro de acero Moser Junior tiene una excelente sustancia; es absolutamente recto, dimensionalmente estable y no muestra abolladuras ni grietas. La extravagante pintura multicolor y las abundantes superficies cromadas de la horquilla y el triángulo trasero fueron limpiadas suavemente a mano, pulidas intensamente y protegidas permanentemente con una cera dura brillante, permitiendo que los colores vuelvan a irradiar de forma profunda y rica.

Todos los componentes del grupo Shimano 600 Tricolor fueron cuidadosamente desmontados, liberados de residuos antiguos en un baño de ultrasonidos, provistos de lubricantes frescos según las especificaciones del fabricante y ajustados con exactitud. La dirección y el pedalier fueron sometidos a un servicio completo, rellenos con grasa de nueva calidad y ajustados totalmente sin holguras. Para garantizar la fiabilidad y el placer de conducción durante los próximos años, todos los cables y fundas, la cinta de manillar de color amarillo brillante y los neumáticos Maxxis Pursuer fueron reemplazados por completo durante el montaje. Un clásico italiano técnicamente impecable y visualmente cautivador, totalmente preparado para salir a la carretera de inmediato.

Detalles: