Cuadro de carretera Koga-Miyata Pro vintage de acero – Hardlite Spline FM-1 de triple conificado

Detalles:

• Marca / Modelo: Koga-Miyata Pro

• Tipo: Cuadro y horquilla de bicicleta de carretera

• Tubos del cuadro: Cromo-molibdeno Hardlite Spline FM-1 (tubos reforzados de triple conificado)

• Montaje del desviador delantero: Abrazadera

• Tubo del sillín (C-T): 56.0 cm (Tamaño oficial de fábrica)

• Tubo superior (C-C): 55.5 cm

• Tubo de dirección: 13.5 cm

• Tipo de dirección: 1" roscada (ISO)

• Diámetro de la tija del sillín: 27.0 mm

• Tipo de pedalier: Rosca BSA

• Ancho de la caja del pedalier: 68 mm

• Ancho de instalación delantera / trasera: 100 / 130 mm

• Características especiales: Cableado interno del freno del tubo superior

• Material: Acero

• Estado: Usado, limpio y completamente funcional

• Origen: Etiquetado por Koga en los Países Bajos, fabricado con precisión por Miyata Industry Co. Ltd. en Japón

Descripción:

Una obra maestra absoluta de la metalurgia japonesa con pedigrí de carreras y la precisión del diseño holandés. Este juego de cuadro vintage premium Koga-Miyata Pro representa la era dorada del ciclismo de carretera profesional en acero, meticulosamente construido con el acero cromo-molibdeno patentado de primera línea de Miyata, Hardlite Spline FM-1. Este legendario tubo cuenta con un avanzado proceso de triple conificado mejorado con refuerzos internos en espiral únicos (splines) a lo largo de los tubos principales. Esta brillante ingeniería crea una unión del pedalier increíblemente rígida para una transferencia de potencia explosiva, al tiempo que mantiene una calidad de conducción flexible y viva para amortiguar las fuertes vibraciones de la carretera.

Lo que realmente eleva la serie Pro es su rico pedigrí de carreras y su asombrosa atención al detalle técnico. Estos juegos de cuadro presentan la geometría de alto rendimiento exacta utilizada en el pelotón profesional europeo por equipos legendarios de la copa del mundo como Ijsboerke, Capri Sonne y Tulip Computers. Una característica premium destacada de este cuadro es el cableado interno del freno bellamente ejecutado a través del tubo superior, manteniendo la silueta de la bicicleta increíblemente limpia y aerodinámica. A diferencia de los cuadros de producción masiva de la época, Miyata manejaba toda su fabricación de acero completamente internamente, incluso dibujando sus propios tubos de acero en hornos de materia prima patentados. Los cuadros fueron luego soldados con precisión por maestros constructores japoneses, lo que resultó en un trabajo de empalme impecable, punteras fundidas por inversión y una longevidad estructural que supera fácilmente a sus contemporáneos italianos.

Presentado en su tamaño oficial de fábrica de 56 cm, este juego de cuadro cuenta con rosca BSA estándar, un ajuste de tija de sillín de 27.0 mm y una interfaz de desviador delantero de abrazadera limpia. Es la base definitiva e indestructible para una restauración de época de élite o una impresionante construcción neo-retro de gama alta destinada a destacar en cualquier paseo clásico.